Новости

все

Российский рынок

Мировой рынок

Политика

Погода

Пульс рынка

Экономика

США, как ожидается, в понедельник объявят, что все импортеры иранской нефти должны будут в ближайшее время прекратить закупки, в противном случае на них будут распространяться американские санкции. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

Как выяснил “Ъ”, подведомственный Минэнерго «Промсырьеимпорт», уже находящийся под санкциями США, может стать крупным оптовым поставщиком топлива в Крым. Такой вариант рассматривается в рамках усилий правительства по снижению розничных цен топлива на полуострове. Собеседники “Ъ” на рынке скептически оценивают эффективность подобной меры, отмечая, что она не решит ключевую проблему — высокую стоимость доставки нефтепродуктов. Некоторые источники “Ъ” также говорят о завышенной маржинальности крымских АЗС.

Концерн «Белнефтехим» временно ограничил экспортные поставки нефтепродуктов, заявил заместитель председателя концерна Владимир Сизов. Это связано, в том числе, с ухудшением качества поставляемой из России нефти.

«С учетом проведения посевной кампании, имеющихся рисков по переработке сырья с ухудшенным качеством нами принято решение о временном ограничении поставок нефтепродуктов по экспортным направлениям», — сказал Сизов, которого цитирует госагентство «БелТА».

Цены на нефть обновили очередной максимум. Стоимость барреля смеси Brent поднималась выше $74. Станет ли это последним скачком перед обвалом? Рост котировок начался сразу после открытия. Причиной роста стало сообщение агентства Bloomberg о том, что власти США более не планируют делать исключения и будут накладывать санкции на все страны, которые покупают нефть у Ирана. Сообщается, что госсекретарь Майк Помпео объявит об этом решении уже сегодня.

Агентство Reuters «выдумывает информационные поводы», чтобы нанести ущерб российской экономике, считает «Роснефть». Ее недовольство вызвала статья о том, как Венесуэла с помощью российской компании обходит санкции США

«Роснефть» обвинила информационное агентство Reuters во лжи и «легализации слухов в интересах заказчиков». Об этом говорится в заявлении на сайте компании.

По данным Управления энергетической информации, американские нефтепереработчики планируют провести массовый капитальный ремонт НПЗ во второй четверти года. Из-за этого общий уровень производительности сократится на 8.5 процента по сравнению с началом года. Обычно профилактические и ремонтные работы проводятся зимой или в начале весны. Но в первой половине 2019 года переработчики рассчитывают провести модернизацию производства. Это обусловлено введением новых правил в отношении доли серы, содержащейся в судовом топливе.   

Американская энергетическая группа ConocoPhillips приняла решение продать свои нефтегазовые активы в Северном море частной компании Chrysaor за $2.68 млрд.  

После закрытия сделки Chrysaor станет крупнейшим производителем в регионе.

В среду агентство Reuters сообщило, что Chrysaor и Conoco максимально приблизились к моменту подписания сделки.

По подсчетам экспертов, рыночная стоимость активов составляет $2.8 млрд.

Добыча нефти в Ливии нарушена, хотя цены выросли на фоне опасений перед возможными отключениями. Однако чем дольше будут продолжаться боевые действия, тем больше вероятность того, что пострадают нефтедобывающие и экспортные мощности Ливии, считает консалтинговая компания Verisk Maplecroft.

Приоритетное направление для продолжения второй нитки «Турецкого потока» — это Болгария и далее до Австрии, но Греция сможет получать российский газ из этого газопровода, сообщил журналистам источник, знакомый с ходом переговоров по газопроводу.

Bloomberg предупреждает об угрозах дальнейшего раздувания китайского сегмента производства электромобилей. В настоящее время рынок электромобильных стартапов уже достиг 18 млрд долларов, большая часть из этих денег приходится на автопроизводителей в КНР. Среди главных угроз сегмента выделяются взрывной рост стартапов, сокращение субсидий со стороны государства, рост конкуренции и замедление темпов развития экономики. Число производителей электромобилей в Китае выросло за последние два года в три раза и достигло 486 компаний.