Россия на протяжении третьего года подряд в 2018 году опередила Саудовскую Аравию и заняла роль ведущего поставщика нефти в Китай.

Объемы импорта из России в декабре достигли 7.04 млн. тонн или 1.658 млн. баррелей в день. Это на 40 процентов больше, чем в прошлом году (5.03 млн. тонн).

Годовой объем импорта из России составил 71.49 млн. тонн или 1.43 млн. баррелей в день. Это на 19.7 процентов больше, чем в 2017 году (59.7 млн. тонн).

Белоруссия практически прекратила импорт нефтепродуктов из России. Об этом свидетельствуют официальные статистические данные, передает tut.by.

Сообщается, что в ноябре 2018 года республика импортировала из РФ всего лишь 24,3 тыс. тонн нефтепродуктов. При этом в первом полугодии 2018 года Белоруссия ежемесячно ввозила из России около 300−400 тыс. тонн, в июле — 237 тыс., в августе — 141,9 тыс., в сентябре — 106 тыс., а в октябре — 115,5 тыс. Всего за январь-ноябрь прошлого года в Белоруссию было импортировано 2 млн 736,2 тыс. тонн российских нефтепродуктов, что на 6,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Россия и Украина договорились в мае провести министерские консультации по транзиту газа через Украину, также страны намерены продолжить работу на экспертном уровне. Об этом в эфире «Россия-24» сообщил министр энергетики РФ Александр Новак по итогам трехсторонних переговоров России, ЕС и Украины в Брюсселе.

США, которые уже стали крупнейшим производителем жидких углеводородов (нефть плюс конденсат) за счет сланцевой революции, могут в этом году стать производителем номер один и по добыче сырой нефти, обогнав Россию и Саудовскую Аравию, сообщается в отчете Международного энергетического агентства (МЭА).

По данным таможенной статистики, в январе-ноябре 2018 года внешнеторговый оборот России[1] составил 629,0 млрд долл. США и по сравнению с январем-ноябрем 2017 года увеличился на 19,3%.

Сальдо торгового баланса сложилось положительное в размере 191,4 млрд долл. США, что на 75,4 млрд долл. США больше, чем в январе-ноябре 2017 года.

Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих ожидает, что ОПЕК и ее союзники выполнят свои обязательства по сокращению добычи в целях сбалансирования рынка нефти в 2019 году. В то же время он заявил, что Россия снижает производство «медленнее, чем хотелось бы», сообщает CNBC.

Бензин «Премиум-95» на торгах на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже по состоянию на 13:05 мск подорожал на 5,88%, до 40,95 тыс. руб. за тонну, следует из данных биржи. Индекс бензина «Регуляр-92» поднялся на 3,96%, до 40,2 тыс. руб.

Также выросли котировки мазута (на 5,86%, до 12,8 тыс. руб.) и межсезонного дизтоплива (на 1,52%, до 44,6 тыс. руб.). Цены на зимнее дизельное топливо при этом упали на 1,07%, до 54,4 тыс. руб.

В среду проходят первые в 2019 году торги на этой бирже, предыдущая сессия состоялась 28 декабря 2018 года.

Орский НПЗ, входящий в ПФГ «САФМАР» Михаила Гуцериева, с января по ноябрь увеличил выпуск светлых нефтепродуктов на 1,3%, что соответствует приросту производства на 32 тыс. тонн, сообщает пресс-служба предприятия.

Завод увеличил производство бензина марки «Нормаль-80» на 2,5%. На 1% выросло производство бензина «Премиум 95», на 4% — производство дизельного топлива.

Программа модернизации Орского НПЗ стартовала в 2012 году. Ключевой проект программы — комплекс гидрокрекинга ВГО, который был построен в кратчайшие сроки. Первые работы начались в середине 2015 года, запуск состоялся летом 2018 года. Общий объем инвестиций составил порядка 40 млрд рублей. Для финансирования строительства использовались как собственные, так и заемные средства. В целом программа модернизации завода оценивается в $1,3 млрд или 70 млрд рублей.

В порту Приморск компания «Транснефть» отгрузила на экспорт миллиардную тонну жидких углеводородов (нефть и дизельное топливо). «23 ноября 2018 года на танкер «Мастера», следующий в финский порт Порвоо, была совершена «юбилейная» отгрузка», — сообщил гендиректор «Транснефть — Порт Приморск» Максим Кудинов.

Порт Приморск расположен на берегу пролива Бьёркезунд Финского залива в Ленинградской области на территории 214 гектаров и является конечной точкой магистральных нефтепроводов БТС 1 и нефтепродуктопроводов проекта «Север».

Грузоперевозки ЗАО «СК» «БашВолготанкер» в навигацию 2018 года (с апреля по ноябрь) в общей сложности перевезено 1,8 млн тонн нефтепродуктов, что соответствует уровню 2017 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Отмечается, что навигация стала для ЗАО «СК» «БашВолготанкер» первой в рамках реализации долгосрочных контрактов с ПАО «НК «Роснефть».

Отгрузки осуществлялись в портах Средней Волги — Самаре и Саратове, и Уфе. Более половины объёмов грузоперевозок осуществлялось с использованием баржебуксирных составов.