Архив за 23 апреля, 2024

Минэкономразвития снизило прогноз по экспортным ценам на российскую нефть в 2024 году с $70 до $65 за баррель. Об этом журналистам сообщил официальный представитель министерства.

«Мы несколько снизили экспортные цены на российскую нефть. В сентябре прогнозировали на уровне около $70, сейчас прогнозируем на уровне примерно $65. Мы понизили несколько цены на нефть Brent. Мы понимаем, что динамика очень неустойчивая», — сказал он.

Представитель министерства уточнил, что цена на нефть марки Brent в среднем за год ожидается на уровне $79,5 за баррель, в 2025 году — $75,1, в 2026 году — $72 и к 2027 году — $71,2.

Сроки реализации дорожной карты газификации Камчатского края могут сдвинуться на 2026 год, заявил РИА Новости директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев.

На Сахалине увеличилось число машин, в которых вместо бензина используют газ. Ожидается, что в ближайшие годы область станет первым в стране углеродно нейтральным регионом. Автовладельцев привлекает низкая стоимость голубого топлива.

Месторождение высококачественной нефти с запасами, которые оцениваются примерно в 10 млрд баррелей, обнаружено на океанском шельфе Намибии. Об этом сообщила газета New Era со ссылкой на данные компании Galp Energia, которая ведет разведку углеводородов в районе пограничной с ЮАР реки Оранжевая вместе с местными фирмами Custos Energy и National Petroleum Corporation of Namibia.

Минэкономразвития снизило прогноз по экспортным ценам на российскую нефть в 2024 году с $70 до $65 за баррель. Об этом журналистам сообщил официальный представитель министерства.

Льготный период для малотоннажного СПГ-оборудования будет действовать 2 года, он призван стимулировать расширение применения малотоннажного СПГ.

 Лидеры Пакистана и Ирана обсудили достройку магистрального газопровода «Мир» между двумя странами в обход возможных экономических санкций США. Об этом сообщает газета The Express Tribune со ссылкой на источники.

Запретить СПГ Евросоюзу будет сложно: во-первых, Россия — второй поставщик СПГ в Европу, во-вторых, из-за разрыва контрактов могут последовать многочисленные арбитражные дела.

В Евросоюзе опять активизировались разговоры о необходимости закрыть выход из Балтийского моря для судов, перевозящих российскую нефть. Причина — экологические риски.

СПГ с комплекса «Портовая» пошли как в Европу, так и Азию. Для вывоза грузов «Газпрому» приходится привлекать больше танкеров. Один рейс в Китай с Балтики занимает несколько месяцев.