Международная группа клубов взаимного страхования (P&I Club) обеспечивает работу более 90% танкерного флота. Она сообщила, что перестраховщики клуба отказываются покрывать военные риски в территориальных водах Украины и России. Японское правительство уже призвало свои страховые компании взять на себя дополнительные риски, чтобы обеспечить доставку российского СПГ в страну. The Lloyd’s List и The TradeWinds сообщают, что в последний момент P&I Club пришлось пойти на некие исключения для России.

Правительство Японии попросило страховые компании продолжить страхование перевозящих сжиженный природный газ (СПГ) судов в российских водах на случай ущерба от военных действий. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на источник в кабмине.

Недавние события в проливах Босфор и Дарданеллы, когда суда с российской нефтью застряли в пробке у берегов Турции из-за новых требований к страховке, заставляют российских страховщиков искать новые варианты для безопасных перевозок.

Министерство транспорта Турции и страховые компании сняли разногласия по новым правилам прохождения танкеров через проливы Босфор и Дарданеллы, сообщило министерство, отметив, что в очереди остаются всего несколько судов, не предоставивших необходимое страховое подтверждение. Всего после вступления в силу новых правил для прохода через проливы Турции к ее берегам прибыли 26 танкеров, из которых 22 предоставили необходимые документы, 19 уже прошли через турецкие воды. «Только четыре танкера, включая только что прибывшие в Босфор, должны предоставить подтверждающие письма», — говорится в заявлении. В ведомстве подчеркнули, что в Мраморном и Эгейском морях в настоящее время нет танкеров, не предоставивших страховые документы.

Россия приняла меры, чтобы нефтяники не пострадали из-за планируемого запрета ЕС на страхование танкеров с российской нефтью.

Российские угольщики столкнулись с отказом европейских страховщиков работать с ними после введения эмбарго на поставки в ЕС. Проблемы — у всех судов, «которые двигаются в любом направлении», заявил замглавы Минэнерго Мочальников

Великобритания и Евросоюз ослабили ограничительные меры в отношении России по торговле нефтью. Еще в июне Запад собирался ввести запрет на предоставление услуг судам с российской нефтью, но теперь решил отложить планы, пишет газета Financial Times.

Президент США Джо Байден заявил об отказе своей страны и ее союзников страховать российские суда, перевозящие нефть, сообщает РИА Новости.

ЕС, помимо решения о нефтяном эмбарго, договорился с Лондоном о запрете страховать перевозки топлива из России. Эта мера способна затруднить поставку российской нефти и в третьи страны. РБК разбирался, какие альтернативы возможны

Великобритания совместно с Евросоюзом (ЕС) достигли договоренностей относительно запрета на страхование судов, перевозящих российскую нефть. Об этом сообщает газета Financial Times (FT) со ссылкой на чиновников из ЕС и Соединенного Королевства. В связи с этим Россия потеряет доступ к крупнейшей страховой компании Lloyd’s of London.