Новости

все

Российский рынок

Мировой рынок

Политика

Погода

Пульс рынка

Экономика

Новостей об электромобилях в последнее время появляется больше, чем реальных электромобилей на дороге. Автопроизводители вкладывают миллиарды в неизведанное электрическое будущее, потому что машины становятся дешевле быстрее, чем ожидалось, а власти разных стран хотят каких-то конкретных действий в борьбе с изменением климата. Однако амбициозные планы резко контрастируют с тем, что сегодня происходит в автосалонах. В США, например, низкие цены на бензин привели к резкому росту продаж пикапов и полноприводных внедорожников.

Минувшая неделя стала для рынка нефти лучшей в этом году. Спекулянты за это время резко увеличили количество длинных позиций. Помимо уже ставших привычными сообщений от ОПЕК, трейдеров воодушевили новости о санкциях в отношении Венесуэлы.

Норвежская компания Statoil в конце прошлой недели сообщила, что благодаря улучшению условий рынка скорректированная прибыль за второй квартал текущего года увеличилась на 231 процент.

Прошлогодний показатель прибыли за второй квартал года составлял 913 млн., в то время как текущий показатель составил $3 млрд. Компания сообщила, что такой прирост стал возможен благодаря возросшей производительности и увеличению цен на нефть и природный газ.

Канадский производитель Imperial Oil Ltd (IMO.TO) сообщил об убытках во втором квартале 2017 из-за запланированного и незапланированного техобслуживания, обусловившего сокращение добычи нефти.

Чистые потери в размере C$77 млн. ($61,42 млн.) или 9 канадских центов на акцию, были меньше, чем потери в размере C$181 млн., или 21 канадский цент на акцию, за тот же период прошлого года, благодаря увеличению цен на нефть и меньшему обслуживанию НПЗ.

Крупнейшие нефтяные и газовые компании Европы начали восстанавливаться после трехлетнего спада. Компании наблюдают значительный рост прибыли, поскольку окупается сокращение расходов, которое в дальнейшем приведет к еще большей экономии денежных средств на фоне хрупкого восстановления цен на нефть.

Компании Royal Dutch Shell, французская Total и норвежская Statoil сообщили о резком увеличении денежного потока во втором квартале, поскольку прибыль превзошла ожидания аналитиков. Это означает, что данные компании могут с комфортом выплачивать дивиденды и сокращать задолженность.

«Мировое потребление нефти может достигнуть очередного максимума уже в конце следующего десятилетия», — сообщает Ben van Beurden, исполнительный директор Royal Dutch Shell RDS.A.

Он также добавил, что благодаря высокому использованию биотоплива спрос может достигнуть максимума уже к концу 2020-х годов.
«Даже если Великобритания, Франция и западный мир перейдут на 100% использование электромобилей, этого будет недостаточно. У нас все еще есть менее развитые экономики, которые не могут осуществить данный переход за короткий промежуток времени».

Нефтегазовый гигант Shell (Великобритания–Нидерланды) сообщил о приостановке работы крупнейшего на территории Европы нефтеперерабатывающего завода в нидерландском Роттердаме после того, как на предприятии произошёл пожар.

Компания получила полмиллиона заказов на новинку – столько она собирается производить машин в год

Американский автопроизводитель Tesla Motors передал покупателям первые 30 машин серийной версии массового электромобиля Model 3. На мероприятии было объявлено, что машина будет поставляться в двух версиях: со стандартной батареей и запасом хода 220 миль (354 км) и увеличенной — с пробегом на полной зарядке 310 миль (499 км).

Три месяца назад Президент США Дональд Трамп весьма тепло общался со своим китайским коллегой Си Цзиньпином во время встречи на курорте Mar-a-Lago в штате Florida.

Тогда обсуждались темы поставок американской говядины в Китай, оказание финансовых услуг и политические вопросы. Теперь же ситуация изменилась. На прошлой неделе в ходе экономической конференции в Washington две сверхдержавы не смогли прийти ни к какому общему мнению.

В специализированных отраслевых новостях и аналитике в последнее время видна тенденция, когда прямо декларируется, что вслед за сланцами подтянутся до приемлемых цифр по безубыточности и глубоководные проекты. Согласно оценкам Маккинзи с 2014 года совокупные удельные затраты по ним упали уже на 20% и будут продолжать падать в течение пары лет. Причем общая буровая активность на глубокой воде практически схлопнулась за последние 3 года и в игре остались только самые лучшие проекты находящиеся на всех фазах освоения.