Новости

все

Российский рынок

Мировой рынок

Политика

Погода

Пульс рынка

Экономика

Котировки фьючерсов на нефть WTI снизились во время европейской сессии в пятницу.

На Нью-Йоркской товарной бирже фьючерсы на нефть WTI с поставкой в сентябре торгуются по цене 49,05 долл. за баррель, на момент написания данного комментария опустившись на 0,02%.

Нефть упала в цене в пятницу в ходе азиатской торговой сессии в ожидании данных по количеству буровых установок в США и свежих сигналов относительно спроса.

На Нью-Йоркской товарной бирже фьючерсы на нефть марки WTI с поставкой в сентябре упали в цене на 0,24% до $48,92 за баррель. На ICE Futures Exchange нефть марки Brent просела на 0,21% до $51,38 за баррель.

Позднее сегодня компания Baker Hughes опубликует свой еженедельный отчет по количеству буровых установок в США, который определит перспективы предложения.

Сегодня 28.07.2017 г. состоялись торги на площадке eOil.ru по следующим позициям:

Пропан-бутан технический, базис поставки  – Сургут.

Цена открытия торгов составила 13550, 00 руб/тн. Максимум был показан на отметке 14250, 00 руб/тн, минимум на отметке 135500, 00 руб/тн. Торги закрылись в 11 часов 30 минут на отметке 14116, 66 руб/тн. Объемы торгов текущей торговой сессии составили 540 тонн.

Инфляционные ожидания людей должны снова начать снижаться, считает регулятор

ЦБ в пятницу, 28 июля, сохранил ключевую ставку на уровне 9% годовых. Аналитики этого ожидали: сохранение ставки предсказывали 12 опрошенных Reuters экспертов из 21, остальные ожидали небольшого снижения — до 8,75% годовых.

Потребность Китая в дизеле в этом году снова вырастет, впервые за 10 лет. Трейдеры и аналитики говорят, что вторая по объемам экономика мира показывает признаки роста.

Ожидается, что спрос на дизель в Китае вырастет с 0.3% в 2017 году до 0.5% в 2018 после спада.

Различные факторы, такие как интенсификация разработок месторождений, продаж коммерческих автомобилей и увеличение оборота грузоперевозок поддерживает постепенный рост спроса на дизель.

Введенные в отношении Катара санкции обернулись немыслимым ранее событием: США отправляют первый супертанкер с газовым конденсатом на Ближний Восток. Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) купила конденсат на крупнейшем американском сланцевом месторождении Игл Форд. Выполнение поставки в объеме 2 млн баррелей н. э. запланировано на сентябрь этого года.

Название: Долгинское нефтяное месторождение

По данным PointLogic Energy, количество природного газа, используемого для производства электроэнергии, на прошлой неделе (20 июля) достигло самого высокого уровня в 2017 году, превысив 41 млрд. куб. футов. Выработка электроэнергии на природном газе обычно достигает максимума в конце июля или начале августа из-за высокого спроса на кондиционирование воздуха в этот период.

Расход газа достиг рекордного дневного максимума 11 августа 2016 года, превысив 42 млрд. куб. футов.

Расход газа с 1 апреля по 25 июля составил 27,1 млрд. куб. футов в день, что на 7% ниже, чем за этот же период в прошлом году. Хотя расход газа в 2017 году ниже, чем в 2016 году, он по-прежнему велик по сравнению с предыдущим средним пятилетним расходом за этот же период.

Ближний Восток соперничает с Азией как крупнейшим в мире производителем СПГ, и в тоже время является самым быстрорастущим рынком импорта СПГ. Таким образом, в районе между Восточным Средиземноморьем и Персидским заливом преобладает активная деятельность перевозчиков СПГ, которая неуклонно растет.

По данным международной группы импортеров СПГ (GIIGNL), в 2016 году производители Аравийского полуострова и Египта отправили на мировые рынки 94,11 млн. тонн СПГ, что на 1% больше, чем в 2015 году.

Только на Катар приходится 79,62 млн. тонн, что на 83% больше, чем в Австралии, втором по величине экспортере СПГ в мире.

В прошлом году шесть импортеров СПГ на Ближнем Востоке — Кувейт, Египет, Дубай, Иордания, Израиль и Абу-Даби — приобрели 17,43 млн. тонн СПГ, что на 78% превышает объемы 2015 года.

Японская энергетическая компания Tokyo Gas запустила план по поставке СПГ для нуждающихся островных стран в Юго-Восточной Азии, построив терминалы регазификации на Филиппинах, в Индонезии и Вьетнаме.

Tokyo Gas планирует устанавливать небольшие хранилища СПГ и электростанции на отдаленных островах по всему региону. Поставки СПГ на них будут осуществляться с использованием небольших танкеров, перевозящих СПГ, — сообщает Nikei.com. Компания проводит экономическую оценку целесообразности плана на Филиппинах при поддержке министерства по экономике, торговле и промышленности Японии.