«Газпром нефть» запустит в 2023 году на Омском заводе смазочных материалов комплекс гидроизодепарафинизации (ГИДП), который позволит отказаться от использования импортных базовых масел и обеспечить российский рынок смазочными материалами на отечественной основе. Об этом сообщает компания.

В настоящее время Чехия не может полностью отказаться от поставок российской нефти. Об этом заявил министр промышленности и торговли Чехии Йозеф Сикела на встрече с чешскими дипломатами.

Санкции США нанесли ущерб добыче и экспорту сырой нефти Венесуэлы. В прошлом году добыча сырой нефти в Венесуэле достигла 50-летнего минимума — около 700 000 баррелей в день.

Коммерческий директор сети АЗС «Нефтьмагистраль» Сергей Соловьев считает, что отсутствие вмешательства правительства и новых мер по регулированию топливного рынка может привести к дефициту предложения и к разорению ряда независимых АЗС.

Урожай зерновых в Белоруссии в 2023 году будет хуже прошлогоднего, поэтому в планах ее властей закупить за рубежом порядка 1 млн тонн зерна. Об этом сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия республики Сергей Бартош.

Темпы закачки газа в подземные хранилища Европы сократились в два раза по отношению к уровням предыдущей недели. Европа в целом и большинство государств — владельцев ПХГ (12 из 18) довели уровень запасов до 90%, и теперь закачка может вестись по остаточному принципу. Это оставляет больше газа на рынке и сокращает давление на цены.

Российская энергетическая компания «Газпром» направила первую партию сжиженного природного газа (СПГ) со своего комплекса в Балтийском море по Северному морскому пути. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные Refinitiv.

Страны Евросоюза вряд ли нарастят закупку российского СПГ, тогда как поставки трубопроводного газа из России останутся стабильными, сохранив долю 16% в объёме импорта региона, сказал в комментарии РИА Новости эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Евгений Миронюк.

Цены на дизельное топливо бьют глобальные рекорды, по крайней мере если считать в сравнении с ценами на нефть. Похожая ситуация наблюдается сразу в нескольких уголках земного шара. Причинами топливного кризиса стали высокий спрос на дизель в Китае, а также введенный в начале этого года запрет на поставки этого нефтепродукта из России в Европу. Усугубили ситуацию закрытие множества нефтеперерабатывающих заводов в США и нестабильность цен на нефть. В России трудности не с производством дизеля, а с логистикой.