КНДР сможет получать за транзит газа $160 млн в год в случае реализации проекта газопровода из России в Южную Корею. Об этом сообщает в четверг газета Chosun Ilbo.

Соединенные Штаты продолжают настаивать на том, чтобы покупатели иранской нефти прекратили ее импорт. США также ищут альтернативных поставщиков нефти для своих союзников, чей импорт будет нарушен санкциями, сообщает Financial Times.

Россия и Южная Корея возобновили переговоры о строительстве газопровода, прерванные в 2011 году по политическим причинам. Об этом 15 июня сообщил журналистам заместитель председателя правления «Газпрома» Виталий Маркелов.

«Проект не новый. Сейчас ситуация политическая несколько иная, и южнокорейская сторона обращалась в «Газпром» относительно возобновления проекта. Состоялась серия переговоров по этой части», — рассказал он. Сейчас переговоры продолжаются, однако оценивать перспективы проекта Маркелов не стал.

Южная Корея сообщила о том, что будет просить внести её в список стран, имеющих право продолжать закупать иранскую нефть. Многие из крупных нефтепереработчиков намерены последовать аналогичным путем.

Возобновление американских санкций против Ирана особенно невыгодно нефтепереработчикам из-за резкого подорожания нефти. Иран является ключевым поставщиком нефти на азиатских рынках и третьим крупнейшим производителем Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК).

Компания SK Innovation, владелец крупнейшего нефтепереработчика Южной Кореи — SK Energy — заявила о том, что начала процесс заключения договора о приобретении американской нефтегазовой компании Longfellow Nemaha LLC, специализирующейся на добыче сланцевой нефти. Цель сделки — расширение бизнеса по добыче трудноизвлекаемой нефти. Южнокорейская компания сообщила о том, что в течение первой половины года договор будет окончательно заключен, но о конкретной стоимости своего приобретения информацией не поделилась.

Южная Корея будет увеличивать импорт российского сжиженного природного газа. Об этом заявил председатель комитета по содействию северному экономическому сотрудничеству при президенте Южной Кореи Сон Ен Гиль в ходе видеоконференции с главой Минвостокразвития Александром Галушкой.

Причем речь шла об СПГ, произведенном здесь же, на Дальнем Востоке. А единственным дальневосточным заводом РФ, который производит сжиженный газ в этом регионе, является «Сахалин-2».

На потерпевшем крушение иранском танкере продолжают происходить взрывы, что затрудняет проведение спасательной операции.

В то же время, Береговая охрана Японии сообщила, что танкер попал в исключительную экономическую зону Японии.

По информации Береговой охраны Японии, судно передвигается на юго-запад со скоростью 2.2 км в час.

Как отмечалось ранее, на корабле к настоящему моменту уже произошел ряд взрывов.

Власти Южной Кореи перешли к активным действиям, целью которых является пресечение поставок нефтепродуктов в Северную Корею в обход санкций Совбеза ООН. Об этом южнокорейские СМИ пишут 29 декабря 2017 г.

Власти Южной Кореи перехватили и обыскали судно Lighthouse Winmore под флагом Гонконга, которое доставляло нефтепродукты для Северной Кореи. Lighthouse Winmore 19 октября 2017 г осуществило перегрузку 600 т нефтепродуктов на северокорейское судно Sam Jong 2. После этого гонконгское судно зашло в южнокорейский порт Йосу, где его 24 ноября 2017 г задержали и обыскали сотрудники таможенной службы Южной Кореи.

По данным Reuters, по импорту сжиженного природного газа в 2017 году Китай обогнал Южную Корею на 50%.

Для Азиатского рынка это был мощный импульс, поскольку покупатели из Китая больше полагаются на краткосрочные вложения, чем их коллеги из Японии и Южной Кореи.

Для сравнения, Япония и Южная Корея импортировали примерно по 83.5 и 37 миллионов тонн соответственно.

Доля Северной Кореи в мировом сырьевом секторе очень мала, поскольку санкции изолируют ее от международных рынков. В это же время она окружена крупными сырьевыми странами. Китай импортирует более половины мировых поставок сои. Япония является крупнейшим в мире импортером сжиженного природного газа. Южная Корея является одним из крупнейших покупателей угля и продавцом стали. Совокупный импорт этих трех стран, составляет около одной трети мирового объема нефти, поставляемой морским путем.