Лидеры дискуссий
Мастерков
Сергей Львович
1892
комментария
Игор
Святослав Васильевич
916
комментариев
Панкратов
Алексей Васильевич
532
комментария
Силин
Андрей Павлович
412
комментария
Волжанин
Юрий Юрьевич
391
комментарий
05 мая 2009, 15:32
Слова Германа о том, что его не интересуют объёмы сделок, совершаемых на площадке, выглядят неискренними. Ведь торговая система получает доход в виде комиссионного сбора, который зависит от суммы сделок. Возникает сомнение в востребованности данной системы.
05 мая 2009, 14:40
1% от сделки — неоправданно высокие комиссионные. К тому же, эта торговая площадка не предоставляет никаких гарантий совершения сделки. Разве что вносит в «чёрный список» участников, не выполнивших обязательства.
05 мая 2009, 13:53
Дело не в коньюнктуре. МиниНПЗ не могут выпускать топливо хорошего качества. Переработку нефти должны осуществлять крупные заводы, оснащённые всем необходимым оборудованием.
К записи
Китай закроет небольшие НПЗ
05 мая 2009, 13:12
Существует опасность использования ТЗК в качестве длительного хранения топлива в коммерческих целях со стороны авиаперевозчиков.Например, тот же Аэрофлот закупит керосин на низких ценах и положит его на хранение в ТЗК, ограничив возможности поставки со стороны других авиаперевозчиков. Возникнет непростой вопрос квотирования, взаимных обид, упреков. А любые квоты — это повод к коррупции. В итоге, дешевле керосин не станет,но пострадают в итоге пассажиры. Воистину, благими пожеланиями вымощены дороги в…
05.05.2009 12:26
Учебных заведений, подготавливающих специалистов в области продажи нефти и нефтепродуктов, а равно как и в других отраслях, как правило, не существует. Обычно готовится специалист по общей специальности либо продажи (коммерция), либо маркетинг.
Отраслевой компании, занимающейся подготовкой специалистов, не существует. Компании-участники рынка, как правило, при поиске сотрудников, идут двумя путями: либо "выращивают" сотрудника в компании, обучая его по собственным методикам, либо перекупают его в компании- конкуренте. Института стажерства не существует.
А по вопросу практики - звоните, пообщаемся.
05 мая 2009, 10:34
в том то и дело, что могут, но не обязаны…Насколько я понимаю, часто ТЗК рулят топливные компании, не редко дочки ВИНКОв… не понимаю при чем тут аэропорты?
05 мая 2009, 01:16
Судя по слухам…, да и падению внутреннего потребления процентов 12 увеличение будет, по сравнению с прошлым годом. Посмотрим к концу мая на статистику. А на текущий момент, экспорт опять становится более привлекателен, несмотря на увеличение экспортной пошлины.
05 мая 2009, 01:10
В Китае наверно проще посчитать кол-во мини-НПЗ, но их общая мощность явно занижена.
К записи
Китай закроет небольшие НПЗ
05 мая 2009, 01:04
Иногда малые предприятия бывают более гибкими к изменению коньюктуры. Не думаю, что процесс закрытия завершится к 11-му году. Пятилетка в лучшем случае. А там опять коньюктура поменяется.
К записи
Китай закроет небольшие НПЗ
«Для создания программы потребовался не очень большой объем вложений — до миллиона долларов. Это самые маленькие расходы, которые у нас есть. Работали две компании подрядчиков, которые сделали систему под Windows и под Linux.» (с) странно, где это на программеров такие «маленькие» расходы?