А как же Саудовская Аравия?
Хороший обзор! А когда на сайте будут опубликованы презентации, которые демонстрировались на форуме? Хотелось бы их изучить на досуге.
Почитал комментарии в других ветках, и понимаю, что до «Болотной» еще далеко, несмотря на то, что фактически рынок загнали под «госрегулирование».
Остается только с сожалением относиться к нашей «верхушке», которая с потрохами сдает российский рынок. А на счет бренда «ВСТО» врятли нужна открытая дискуссия, так как поставочнные механизмы все коррупированы. И Кошеваров в одиночку ничего с этим не сделает. Иностранные компании смеются над нами, и предпочитают вести переговоры с посредниками (в том числе и зарубежными) на предмет поставки в восточном направлении.
Если у кого-то есть сомнения, то попробуйте заключить контракт с поставкой в порт Козьмино! Поделитесь потом мнением как это происходит.
ФАС хочет устанавливать не только способы торговли, но и цены. Если на бирже топливо будут продавать намного дороже нетбека, то такая цена вполне может быть признана несправедливой. На вопрос, почему ФАС занимается регулированием цен и способов торговли я получил ответ «а просто больше некому».
Проблема заключается в том, что каждый пытается создать собственный Индекс. Я думаю, что желающих создать этот Индекс много. Только вопрос в том, кто будет платить за эту работу? Если будет заказчик ФАС — пожалуйста! Но только в этом случае исполнитель будет соблюдать интересы ФАС, и ему не будут доверять ВИНКи. Если заказчиком выступят ВИНКи, то ему не будут доверять гос.органы, так как Индекс будет отражать интересы других групп.
Если мы хотим иметь объективный Индекс, то мы должны иметь независимое агентство, которое будет давать объективную информацию. Но в этом случае, это агентство должно быть прозрачным на предмет доходов и расходов, что бы не было излишнего лобизма с чей-либо стороны.
А на текущий момент, каждый пытается доказать свою правоту, и каждый участник рынка несет затраты на штрафы, персонал, юристов. Только к сожалению данные инвестиции летят в мусорную корзину. И на сегодняшний день Вопрос создания Индекса остается не решенным, а западные компании такие как Platts и Argus, со штаб-квартирой Нью-Йорк спокойно входят на наш рынок.
Печально.
Вы имели ввиду «кнут» и «пряник»? :)
Это и хорошо, и правильно, что в результате модернизации НПЗ мазут и VGO превратятся в моторные топлива: автобензин, авиакеросин, дизтопливо. Предлагаю на нефтепереработку смотреть в увязке с законодательством. Не будь постоянного ужесточения экологических требований, переработка бы не развивалась. И ездили мы бы до сих пор на «грязном» топливе. Ведь чем примитивнее технологии, чем проще оборудование, тем ниже издержки.
Регламент вынуждает, четырехсторонние соглашения вынуждают. Правильно, так и должно быть. Глядишь, компании исполнят требования, и у нас на рынке появится повсеместный профицит.
Думаете профицит – это плохо? Тогда посмотрите на НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке: на бирже нет продаж ДТЗ оттуда, нет сделок с авиакеросином. С Ангарска всю зиму на СПбМТСБ продается летний дизель. Была пара сделок с бензином за последние месяцы, но цифры – крохи на общем фоне. Появится избыток, и, возможно, будут постоянно объемы моторных топлив для продажи на споте и на бирже.
А я вообще не понимаю, что значит: «Задача ФАС – создать на бирже рыночный механизм формирования цены на нефтепродукты»?
По-моему, задача ФАС ограничивать монополизацию рынка, а не заниматься выстраиванием отношений между его участниками. Почему ФАС начинает диктовать кому и как себя вести друг с другом? Рынок сам должен определяться как ему развиваться, а государству необходимо вмешиваться в этот процесс не ограничительными мерами, а стимулирующими.
Расхождение слов и дел ФАС не позволяет планировать деятельность. Если бы ФАС сказала «нам не нужны независимые», тогда было бы понятно, как дальше работать. А так вроде поддержка конкуренции, но независимые выдавливаются с рынка.
Только сейчас прочитал это великолепное интерью! «Пошлина будет действовать до тех пор, пока в России не появятся независимые переработчики». Это же значит — «всегда», ведь нет никаких поводов для возникновения независимых переработчиков.