Стоимость российской нефти для НПЗ Китая и Индии снизилась и уже торгуется со скидкой к эталонной Brent. Потери могли компенсировать за счет подешевевших перевозок.

Стоимость фрахта нефтяных супертанкеров на Ближнем Востоке выросла до рекордных максимумов в условиях эскалации конфликта в регионе и фактической остановки движения судов через Ормузский пролив, сообщает Reuters со ссылкой на статистику операторов и отраслевые источники.

Ставки фрахта судов для экспорта нефти из западных портов России растут на фоне снижения конкуренции среди перевозчиков, показывают данные ЦЦИ. Только за прошлую неделю перевозка в Турцию подорожала на 10%

Эксперты ожидают роста стоимости фрахта нефтетанкеров в российских портах в связи с остановкой транзита нефти по трубопроводу «Дружба», а также по причине ремонтов НПЗ, запланированных на осень, сообщает издание «Ведомости».

Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах упали на 21-26% за две недели по 9 июня, сообщает Ведомости со ссылкой на отчет Центра ценовых индексов (ЦЦИ) «Перевозки нефти. Ставки фрахта».

Стоимость фрахта нефтетанкеров в Европе в ходе торгов на лондонской Балтийской бирже на этой неделе превысила отметку в 100 тысяч долларов в сутки. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные площадки.

Стоимость фрахта танкеров, осуществляющих спотовые поставки сжиженного природного газа (СПГ), может увеличиться до максимумов с лета прошлого года, прогнозирует аналитик норвежской Flex LNG Ltd Ойстейн Каллеклев.

Цена фрахта танкеров вместимостью 165 тыс. кубометров и более может увеличиться до $100 тыс. в сутки (рост на 66,7%) или даже до $200 тыс. в сутки (рост на 233,3%, или в 2,3 раза) по сравнению с текущим уровнем в $60 тыс.