Спрос на нефть в Китае упал на три млн баррелей в день или на 20% от общего объема потребления на фоне кризиса, вызванного распространением коронавируса нового типа. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией в энергетической сфере страны.

Рост мирового спроса на нефть в 2020 году составит 1,22 млн баррелей в сутки, прогнозирует Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК). Показатель улучшен по сравнению с предыдущей оценкой на 140 тыс. баррелей в сутки, следует из январского отчета ОПЕК.

Мировой спрос на нефть в обозримом будущем будет падать из-за развития альтернативных источников энергии, снижения экономического роста и заботы об экологии в развитых странах. К таким выводам пришла Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) в своем ежегодном докладе о будущем индустрии, опубликованном на ее сайте.

Международное энергетическое агентство (МЭА) ожидает, что в 2020 году на рынках нефти будет наблюдаться избыток предложения из-за увеличения поставок на фоне слабого роста спроса, сообщает CNBC.

ОПЕК понизила прогноз по росту спроса на нефть в мире в 2019 году на 40 тысяч баррелей в сутки — до 1,1 миллиона баррелей в сутки, при этом сохранила прогноз на 2020 год на уровне 1,14 миллиона баррелей в сутки, говорится в августовском докладе организации.

Международное энергетическое агентство (МЭА) снизило прогноз спроса на нефть на 2019 год из-за замедления мировой экономики на фоне американо-китайской торговой войны, сообщил в четверг исполнительный директор агентства Фатих Бироль.

Мировой спрос на нефть в перспективе до 2040 года дальше будет устойчиво расти темпами выше 1 млн баррелей в сутки, считает саудовский министр энергетики Халед аль-Фалех. На фоне истощения запасов во всем мире, включая США, Саудовская Аравия останется последним местом на Земле, где будет добываться нефть. Такое мнение он высказал в интервью агентству Energy Intelligence.

Спрос на танкеры и фрахтовые ставки – надежный показатель тенденций спроса на нефть. Это именно те факторы, по которым можно судить о будущем нефтяной промышленности.

В последнее время спрос на танкеры и фрахтовые ставки стали отражением меняющейся структуры предложения и вызвали беспокойство по поводу соблюдения требований ОПЕК. Однако эта ситуация продлится недолго. Беспокойство вызвал тот факт, что фрахтовые ставки на прошлой неделе выросли вдвое с минимума $15 тыс. в день в феврале. Уильям Уоттс из MarketWatch сообщает, что этот отскок заставил трейдеров полагать, что производители ОПЕК не выполнили условия соглашения о сокращении добычи: более высокие ставки означают рост спроса на танкеры, а это значит, что на рынок будет поступать больше нефти.

Нефтяная отрасль недооценивает влияние изменившихся потребительских настроений на свой бизнес: борьба с пластиковыми отходами подорвет спрос на нефть больше, чем было принято считать, пишет Financial Times.

Несмотря на замедление темпов роста экономики Китая в прошлом году до 6,6% – самого низкого показателя за последние 28 лет, — потребление нефти в стране растет быстрыми темпами.

В 2018 году объем переработки нефти в стране достиг рекордного уровня. В 2017 году Китай обогнал США и стал крупнейшим импортером нефти, а в прошлом году вышел на первое место по импорту газа.