Председатель КНР Си Цзиньпин выступил с предложением к представителям арабских государств. Предложено рассчитываться за поставки нефти в юанях, а платформой для этого может стать Шанхайская нефтяная и национальная газовая биржа.

Как и следовало ожидать, Китай, крупнейший импортер нефти на планете, пользуется моментом и возможностями, предоставленными введением ценового потолка на российскую нефть.

С 5 декабря начали действовать эмбарго на российскую нефть и правило потолка цен для нее. Предельную цену в $60 за баррель ранее согласовал Евросоюз, страны «Большой семерки» и Австралия. Эта мера направлена на то, чтобы сократить возможности Москвы финансировать «специальную военную операцию»* на Украине. Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков в понедельник, 5 декабря, заявил, что Россия не признает никаких ценовых потолков. В конце ноября курирующий энергетический сектор вице-премьер Александр Новак говорил, что Россия не будет экспортировать нефть по условиям потолка, а продолжит «работать по рынку».

Также с 5 декабря вводится запрет на морские поставки сырой российской нефти в страны ЕС, а с 5 февраля начнет действовать аналогичное ограничение для нефтепродуктов. Трубопроводная нефть пока не попала под эмбарго.

Транспортировку нефти из России морским путём обсудили на переговорах представители США и Турции. В телефонном разговоре заместителя министра финансов США Адевале Адейемо с замглавы турецкого МИД Седатом Оналом шла речь о проверке судов, проходящих через турецкие воды.

Власти рассматривают три варианта ответного механизма на введение странами G7 и ЕС потолка цен на импорт российской нефти, проект указа президента обсуждается администрацией и правительством.

Россия не намерена признавать введенный Западом потолок цен на нефть из РФ, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Страны ОПЕК+ согласовали целевые показатели по добыче нефти после ограничения цен на российскую нефть в размере двух миллионов баррелей в сутки. То есть, сохранены квоты на добычу нефти. Это одна из тем, которую министерский мониторинговый комитет ОПЕК+ обсуждает во время заседания 4 декабря.

С 5 декабря 2022 года вводится эмбарго на поставки нефти из России в Европу морским транспортом. При этом экспорт через нефтепровод «Дружба» сохраняется.

Запрет Евросоюза на поставки нефти морским путем усилит дефицит дизельного топлива, в ноябре стоимость фьючерсов выросла на 40% по сравнению с 2001 годом, сообщила японская газета Nihon Keizai Shimbun.

Газета отметила, что в Европе и США стоимость фьючерсов на дизель «выросла на 40% по сравнению с концом прошлого года». Такое резкое удорожание топлива может подстегнуть инфляцию в экономике и затормозить развитие.

Дизтопливо используется как в грузовых и легковых автомобилях, так и в промышленной выработке электроэнергии. Отказ Европы от топлива из России еще больше увеличит его стоимость.

«ЕС зависел от Москвы наполовину от общего объема импорта», — отметила газета. В заметке заявляется, что несмотря на усилия ЕС по наращиванию импорта из других регионов, рост цены топлива неизбежен.

Goldman Sachs придерживается своего оптимистичного прогноза на 2023 год по ценам на нефть, несмотря на то, что сейчас они тестируют новые годовые минимумы. Об этом сообщает Yahoo Finance.