Только в Северо-Западной Европе половину импорта авиатоплива за первые четыре месяца 2022 года обеспечили ближневосточные НПЗ

На фоне роста нефтяных котировок биржевая цена на авиакеросин достигла исторического максимума в 56,5 тыс. руб. за тонну. Хотя авиакомпании в сентябре начали получать компенсации из бюджета за рост цен на топливо, их недостаточно для покрытия убытков. Представители перевозчиков говорят, что не могут полностью транслировать подорожание топлива в цену авиабилетов в условиях сезонного снижения пассажиропотока. При этом аналитики видят потенциал дальнейшего роста стоимости керосина.

Крупнейшая испанская нефтегазовая компания Repsol впервые произвела 5,3 тысячи тонны авиационного биотоплива из промышленных отходов на заводе в Бильбао. Этого количества достаточно, чтобы компенсировать выбросы в атмосферу 300 тонн углекислого газа, и эквивалентно 40 рейсам из Мадрида до Бильбао (между городами около 400 километров), говорится на сайте компании.

В США вырос спрос на бензин, дистиллят и авиатопливо. По данным нашего еженедельного отчета WPSR, основными драйверами роста спроса были увеличение экономической активности и передвижений по стране в целом. Если сравнить данные этого года и 2020, то спрос, конечно, вырос, но на каждый продукт по-своему.

Омский НПЗ «Газпром нефти» приступил к производству востребованного в международной гражданской авиации топлива JET A-1. Также на НПЗ компании производится авиакеросин марки ТС-1, используемый на российском рынке, сообщает компания.

Airbus обнародовал планы по производству первых в мире коммерческих самолетов с нулевым уровнем выбросов. В качестве топлива будет использоваться водород, первые образцы поднимутся в небо уже в 2035 году.
Европейская аэрокосмическая компания в понедельник представила три различных концепции самолетов, каждая из которых иллюстрирует разные подходы к задаче сокращения выбросов, но все они полагаются на водород в качестве основного источника энергии.

Ни о каком V-образном восстановлении рынка нефтепродуктов пока говорить не приходится — ключевую роль в восстановлении будет играть авиатопливо

Рост продаж был обеспечен благодаря высокому спросу в аэропортах Грузии и Монголии, а также выполнению контрактов на поставку керосина в Германии.

Роснефть Аэро, дочка Роснефти, по итогам 2019 г. реализовала в зарубежных аэропортах более 480 тыс. т авиатоплива. Это более чем в 4 раза превышает общие объемы реализации 2018 г.

Майкл О’Лири, исполнительный директор крупнейшего в Европе бюджетного перевозчика Ryanair заявил, что многие компании-лоукостеры могут закрыться уже этой зимой.

«Нефть по 80 долларов за баррель уже задала хорошую встряску всей отрасли», сказал О’Лири в интервью Bloomberg Television, после того, как Ryanair сообщила ранее сегодня о 10-процентном увеличении прибыли за 2017/2018 финансовый год.

Приведет ли скачок цен на авиатопливо к росту стоимости авиаперевозок?

Прошлогодний рост цен на авиакеросин пока не отразился на пассажирах авиакомпаний – уровень цен на авиабилеты в России в последнюю пару лет держится на исторически низком уровне. Но повышение стоимости топлива и рост других издержек неуклонно ухудшают финансовое состояние многих авиакомпаний. Ряд экспертов не сомневаются, что за все это неизбежно заплатят пассажиры. Однако антимонопольные органы уже не раз давали понять, что рост цен на авиабилеты находится на их особом контроле.