По поводу малого количества АЗС — независимых гораздо больше, чем в составе ВИНК. Другое дело, что многие независимые сети заключили джобберские соглашения — своя рука — владыка, ничего не прикажешь. А АЗС — когда цена на опте у ВИНК была выше, чем в розницу — никто ничего не говорил. И вопрос в развитии независимых АЗС не в самих владельцах АЗС, а, скорее, к государству, которое по-своему распределяет земельные участки для строительства.
Уважаемый Дмитрий, о какой совести владельцев АЗС Вы говорите, уже практически полгода оптовые цены находятся на значительно низком уровне, а стоимость топлива на АЗС снижается только из-под палки ФАС, и то очень нехотя и как мы с Вами видим, такое снижение «на копейки» можно назвать неиначе как «для галочки».
Или Вы считаете что для процветания бизнеса в России наценка должна составлять 100%?
И еще небольшой вопрос, количество АЗС принадлежащих независимым операторам стремительно снижается, и розничный рынок постепенно переходит под контоль ВИНКОВ, сколько сейчас осталось независимых операторов, и сколько из них работают под собственными брендами, а сколько под брендами ВИНКОВ?
Может данный техрегламент и его применение к действительности это просто очередной шаг к вытеснению с рынка независимых операторов и монополизации розничного рынка?
А её никогда и не было (корреляции)… Не в нашем, Российском случае.
Да, бумага. Гарантий — никаких. Но — регламент есть регламент. А вопрос применения — это не к ВИНКам, а к владельцам АЗС, к их совести и чистополотности.
Господа, интересно а какие гарантии того что дизтопливо 0,2-62 даже при подтверждении использования его для сельхозтехники «случайно» не окажется на АЗС? Да и сколько с/х тежники в регионе, неужели в 2009 году ее кол-во многократно увеличилось?
Как мне кажется это просто очередная бумага (я имею ввиду подтверждение использования топлива для с/х нужд), которая позволяет ВИНКАМ продолжить выпуск топлива в обход техрегламента, господа эксперты и участники рынка, что Вы можете сказать на этот счет???
С приходом в ТНП г-на Токарева Н., не приходилось читать ни одного благожелательного отзыва о деятельности этой компании….., к сожалению.
0,2-62 разрешено по Регламенту использовать для строительной и сельскохозяйственной техники. ВИНК с начала года при приобретении объемов 0,2 ДТ просят подтвержить, что оно не будет использоваться на заправках.
«МНПЗ производит ДТ экологию.»
Ваше замечание абсолютно верно. Но я хотел бы иметь другой ответ:
«МНПЗ производит ТОЛЬКО экологию.» В противном случае Л-0,2-62 останется на рынке.
Отличная идея! Теперь в случае растущего рынка (а это неизбежно в краткосрочной перспективе), чтобы получить топливо по льготной цене, мне будет достаточно «справочки» о том, что я сельхозтоваропроизводитель! :)