Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 28 апреля 2012, 14:40

Зачем нужна такая система?

Лидеры дискуссий
Мастерков Сергей
Мастерков
Сергей Львович
1892 комментария
Игор Святослав
Игор
Святослав Васильевич
916 комментариев
Панкратов Алексей
Панкратов
Алексей Васильевич
532 комментария
Силин Андрей
Силин
Андрей Павлович
412 комментария
Волжанин Юрий
Волжанин
Юрий Юрьевич
391 комментарий
Слащилин Алексей 28 апреля 2012, 13:58

Он из Лондона будет рулить компанией или планирует вернуться в Россию?

Калистратов Владимир 27 апреля 2012, 14:02

Какая каша в головах расчетчиков такая и на бумагу ложится…

Турукалов Михаил 27 апреля 2012, 10:05

Мировые цены и растут, и падают. Они припали – наши чиновники смотрят на netback. Повысились – обдумывают плавающий акциз. Это не системность, а метание из стороны в сторону в попытках сдержать внутренние цены.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 24 апреля 2012, 22:35

Если мощности «Транснефти» в избытке, зачем нужны квоты?

Турукалов Михаил 23 апреля 2012, 19:44

Таможенный барьер, или корявая попытка надавить на танкистов, чтобы те запустили ЛИНИК?

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 22 апреля 2012, 17:09

«Башнефть» явно производит больше топлива, чем может реализовать через собственную розничную сеть. Она должна продавать излишки нефтепродуктов. А уж кто скупает — какая разница?

Костюков Виктор
Костюков Виктор 20 апреля 2012, 18:09

Юг России, помимо Волгоградского, Астраханского, Саратовского НПЗ, традиционно обеспечивался и поставками топлива с Лисичанского НПЗ. Но ТНК-ВР остановила украинский НПЗ в этом году. В результате нарушился баланс поступлений в эти регионы,который и ощутился только на пике спроса. Возможно, Роснефть вовремя не спрогнозировала этот перекос. Вот и пришлось обращаться к Башнефти.

Ванцов Дмитрий 19 апреля 2012, 16:53

Четвёртый класс — это хорошо, но для Москвы нужен пятый. Очень дышать трудно из-за выхлопных газов. Для производителей выгодно делать хорошее топливо, акцизы на него ниже.

Турукалов Михаил 19 апреля 2012, 13:48

Именно. Это бы рвение в нужное русло: в построение ликвидного рынка нефтепродуктов. Но у нас, похоже, регуляторы хотят регулировать – снижать ценники по одному звонку.