Экспорт российского СПГ в Европу в ноябре оказался самым высоким за всю историю — 1,75 млн тонн, в то время как поставки в Китай сильно снизились. Аналитики объясняют это тем, что экспортеры предпочли рынок Европы азиатскому из-за заторов в районе Панамского канала

Из-за засухи Панамского канала поставки СПГ в Азию зависят от слотов на проход по каналу, а вот Европе газ получать проще — американские заводы отправляют газ напрямую в Атлантику

СПГ сменил азиатское направление на европейское из-за засухи. Штаты, основной поставщик СПГ в Европу, перенаправляют туда грузы для Азии, но не из-за премиальности, а из-за обмеления Панамского канала

Засуха на Панамском канале вызывает значительные задержки для судов и увеличивает скорость судоходства для очень крупных газовозов до рекордно высоких значений. Это отражается на стоимости доставки углеводородов из США.

Сильная засуха привела к обмелению Панамского канала в сезон дождей и длительному простаиванию танкеров с сжиженным природным газом (СПГ). Об этом сообщила газета Financial Times.

Крупнейшая американская компания-экспортер СПГ Cheniere Energy отказывается пускать партии сжиженного газа через Панамский канал для транспортировки своего энергосырья в Азию.

Рекордные, но сезонные цены на газ в Азии заставили поставщиков СПГ из США искать пути в обход Панамского канала, где скопились пробки и прохода в Тихий океан приходится ждать по две недели. В гонку по скорости доставки сжиженного газа самым крупным потребителям мира включилась и Россия. Два танкера с грузом с «Ямал СПГ» впервые прошли по самому короткому пути в Азию — через Северный морской путь.

В Азии произошел рекордный рост цен на газ, однако поставщики американского СПГ проигрывают конкурентам, так как не успевают быстро доставить топливо из-за пробок в Панамском канале. Его власти объяснили, почему.

Среднее время ожидания танкерами СПГ прохода Панамского канала составляет до 13 суток. Об этом его власти сообщили в заявлении для агентства S&P Global Platts.

СПГ-танкер типа “Q-Flex”, относящийся ко второму по величине классу судов, предназначенных для транспортировки сжиженного природного газа, впервые пересечет Панамский канал.

Это является свидетельством расширения торгового пути по поставкам СПГ из Северной и Южной Америки в Азию.

Название танкера “Al Safliyah”. Он способен перевозить около 210,000 кубических метров СПГ. По данным Refinitiv Eikon, судно направляется в Панамский канал из Северной части Тихого океана.

Планы американских производителей сжиженного природного газа выйти на азиатский рынок уперлись в Панамский канал. И если американские трейдеры СПГ и администрация канала не найдут компромисса, их попытка получить долю крупнейшего в мире СПГ-рынка обречена на провал.