Власти Евросоюза рекомендуют импортерам нефти прописывать в своих контрактах пункт об отсутствии в их поставках сырья из нашей страны. Таким образом в ЕС хотят ограничить так называемые серые поставки нефти из России, когда отечественное сырье смешивают в танкере с нефтью из других стран.

Из-за засухи в Европе пересыхает Рейн и танкеры с нефтепродуктами для Швейцарии загружаются на минимальном уровне. Правительству страны пришлось вскрыть стратегический запас.

Страны Ближнего Востока в июне увеличили поставки нефтепродуктов из России до рекордного с 2016 года значения — 155 тысяч баррелей в сутки, в июле ожидается дальнейший рост, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные аналитической компании Vortexa.

Власти США остановили танкер греческой компании TMS Tankers, который следовал из России в Луизиану, сообщила газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники.

Несколько африканских стран серьезно нарастили закупки нефтепродуктов у РФ. Об этом сообщает портал Ripples Nigeria.

Министр финансов Пакистана Мифтах Исмаил заявил, что, если правительство не отменит субсидии на нефтепродукты, то страна столкнется с дефолтом, передает пакистанский телеканал Geo TV.

Власти Латвии ввели режим энергетического кризиса в сфере поставок нефтепродуктов, который будет действовать до 31 декабря, сообщило агентство LETA со ссылкой на распоряжение правительства.

Великобритания откажется импортировать российскую нефть и нефтепродукты к концу 2022 года. Об этом сообщил министр по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии королевства Квази Квартенг.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев распорядился установить предельные розничные цены на горюче-смазочные материалы сроком на 180 дней, сообщил портал InBusiness.kz. С 6 января вместо прежних 189 тенге за литр бензина Аи-92 (32,75 рубля) он должен стоить максимум 182 тенге (31,53 рубля). Цена дизеля достигала 320 тенге за литр — ее ограничили 230 и 260 тенге (39,85 и 45,05 рубля) в зависимости от региона.

На сети РЖД скопилось 9 тыс. вагонов с нефтеналивными грузами, достигнув пятилетнего максимума. Компания объясняет это первыми серьезными холодами и проблемами с выгрузкой цистерн в портах, но портовики с этим не согласны