Российские нефтяные компании пока не понесут существенных потерь от снижения цен на нефть, которые сейчас опустились до уровня начала года — $57 за баррель. Наиболее болезненным для них может стать обнуление субсидий за поставку топлива на внутренний рынок, более того, при более низких ценах компании должны будут даже доплачивать в бюджет. Но, по оценкам аналитиков, такая ситуация наступит только в случае продолжительного снижения цены до уровней ниже $50 за баррель.

По данным “Ъ”, НОВАТЭК просит правительство освободить зафрахтованные им газовозы от таможенных пошлин. Их придется платить, если компания перенесет в Мурманск точку перевалки сжиженного газа с танкера на танкер из норвежского Хоннингсвога. Тогда рейс Сабетта—Мурманск станет каботажным, а поскольку танкеры НОВАТЭКа ходят под иностранным флагом, они подпадают под процедуру временного ввоза. Сейчас вопрос прорабатывается в правительстве, но, как отмечают собеседники “Ъ”, цена вопроса не так велика — около $11 млн.

Несмотря на снижающиеся с мая оптовые цены на топливо, участники рынка, стараясь улучшить маржу АЗС, повышают розничные цены. За две прошедшие недели «Роснефть» и ЛУКОЙЛ увеличивали ценники на бензин и дизтопливо на своих АЗС, «Газпром нефть» — только на дизтопливо. Хотя стоимость топлива растет на заправках в пределах инфляции, как и требовали в правительстве, пока нет признаков того, что это повышение остановится.

В Магнитогорске Челябинской области появится завод по производству сжиженного природного газа. Об этом сообщает «ФедералПресс».

По информации издания, в регионе также планируется построить сеть заправок. Первый мультитопливый автогазозаправочный комплекс появится уже в сентябре в Копейске. Кроме того, ожидается поступление комплексов в Челябинск. Уточняется, что благодаря появлению транспорта на газомоторном топливе объем выбросов загрязняющих веществ должен снизиться на 4 тысячи тонн в год.

«Похоже, что эта «Санта-Барбара» только начинается», — так расценивает тюменский Telegram-канал «Повестка» события вокруг банкротства Антипинского нефтеперерабатывающего завода (АНПЗ). Действительно, каждый божий день дарит очередную драматическую коллизию, где главным героем является крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие Урала и Западной Сибири.

Арбитражный суд Москвы в споре «Роснефти» и «Лукойла» взял сторону компании Вагита Алекперова. Принятое ФАС решение о стоимости перевалки нефти на Варандейском терминале признано недействительным

Президент подписал закон о корректировке демпфера, призванный сдержать цены на топливо после их разморозки. Однако демпфирующий механизм формируется из величин, которые не зависят от нефтяников, и никак не стимулирует их снижать цены, а потому его корректировка вряд ли изменит ситуацию на топливном рынке

Предприятие «РН-Няганьнефтегаз» успешно реализует геолого-технические мероприятия, направленные на получение дополнительной добычи нефти.

Внедрение современных технологий и чёткое планирование работ дают возможность нефтяникам Нягани ежегодно увеличивать объёмы добычи чёрного золота на площадках Красноленинского свода месторождений.

Антипинский НПЗ под управлением Сбербанка задолжал международным и российским трейдерам 13 млрд руб., больше всего — «дочке» азербайджанской Socar, претенденту на покупку завода. Эти деньги трейдеры уже не вернут, считает юрист

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) возобновляет торги нефтепродуктами Антипинского НПЗ. Об этом сообщил «Интерфаксу» вице-президент биржи Антон Карпов.

«Согласно предоставленным на биржу планам на август, компания ООО «Сокар Энергоресурс» реализует на бирже 6,6 тыс. тонн бензина Аи-92 и 10,56 тонн дизельного топлива летнего производства указанного НПЗ. Это, безусловно, позитивное событие для рынка», — сказал он.