Не соглашусь с вами насчёт того, что «2600 рублей за тонну нефтяникам доплачивает отечественные потребители». Что говорят котировки на ICE о затратах российских нефтяных компаний? Европейские заводы эффективнее (выпускают больше светлых нефтепродуктов), кредитуются по низким ставкам, к тому же, там теплее — сколько, к примеру, Ухтинский НПЗ тратит топлива на собственные нужды по сравнению с заводами юга Европы?

Уважаемые участники дискуссии. Сообщаю вам, что торговля по ценовым индикаторам зарубежных агенств и бирж уже давно существует. Ежемесячно с 25 числа начинается торговля нефтью между ВИНКАМи для внутренней переработки. При этом производители нефти в качестве стартовой цены опираются на экспортные альтернативные цены, а соотношение спроса и предложения корректирует эти цены или вверх или вниз, но не значительно.
К сожалению, нынешняя нефтяная отрасль России сложились так, что отсутствует конкурентная среда. Для создания конкурентной среды требуются многие годы при наличии политической воли руководителей страны или «непопулярные» методы преобразования отрасли (по сути передел собственности). В условиях нынешнего кризиса и зависимости пополнения бюджета от нефтянки, только безумцы могут предлагать радикальные преобразования в нефтяной отрасли.
Тем не менее, все признают, что шесть ВИНКОВ в России не могут и не хотят конкурировать между собой, как в силу объективных причин, так и по причине собственного эгоизма. Например, расчетное значение экспортной альтернативной цены летнего дизельного топлива, исходя из котировок Лондонской биржи в среднем на две тысячи рублей за тонну ниже, чем цена этого же продукта на внутреннем рынке. Или свежий пример, вчера торги Gas Oil (аналог Л-0,2-62)на ICE закончились на значении $595.5 за тонну, что соответствует экспортной альтернативной цене с поставкой с Московского НПЗ 12400 р/тн. Сегодня на Москве ДТл дешевле, чем 15000 р/тн (по ЖД) не найти. В результате 2600 рублей за тонну нефтяникам доплачивает отечественные потребители. Ответьте теперь мне, как с такими поборами должна чувствовать себя наша экономика, если ее душат ценами отнюдь не иностранцы?
Что делать? Как ограничить неумеренные аппетиты нефтяников? ФАС предложил здравую, прозрачную, понятную и выполнимую методику ограничения оптовых цен сверху по ценовым индикаторам западных бирж и агенств. А выбор того или иного НПЗ в качестве базисного не имеет принципиального значения- Уфа, Ярославль или Самара. Любой завод поддается пересчету.
Вместе с тем, следует осторожно вводить этот инструмент, чтобы не навредить ни нефтяникам ни потребителям. Что я имею ввиду: — на первых шагах вводить формульное ограничение только на нефтепродукты, которые потребляет промышленность, транспорт и армия – это мазут, дизельное топливо, авиационный керосин. Бензины оставить в «свободном обороте цен», пока не обкатается первая тройка.

В предыдущем сообщении я что-то с арифметикой напутал. «Севморнефтегаз» планирует добывать на Приразломном 6 млн тонн нефти в год, значит 120 тыс. баррелей в сутки. Нужно десяток таких месторождений ввести в ближайшие 10 лет, чтобы компенсировать спад добычи на старых местороджениях.

Что у нас есть на северном шельфе? Насколько я знаю, самое крупное нефтяное месторождение — Приразломное. По оценкам «Севморнефтегаза», оно может дать 40-45 тыс. баррелей в год.

Сергей, простите! А северные месторождения, шельф? Понятно, что разработка затруднена природными условиями, постоянно идет пересмотр долей и условий работы инвесторов, но тем не менее.

10 млн баррелей к 2030 году — это фантастика. Не осталось у России запасов, чтобы поддерживать добычу на таком уровне. Запуск месторождений вдоль трубопровода ВСТО — последний резерв поддержания добычи нефти.

Интересно, чем сейчас занимаются давальцы, которые годами работали на уфимском рынке?

Почему, собственно, меньше работы? Может, компания установила монопольно низкую цену? ФАС должна следить и за нижней границей цен.

Мне тоже привязка к внешним рынкам кажется странной. Почему бы не разрешить нефтяным компаниям продавать топливо по той цене, по которой его готовы брать потребители? Все стороны были бы довольны.

А не содействуют такие вот рывки новой волне кризиса? Все-таки стабильность есть стабильность. А что кроется за «оптимизацией производства»?