В правительстве приступает к работе комиссия, состоящая из специалистов Министерства энергетики и угольной промышленности и Антимонопольного комитета Украины, задачей которой станет контроль качества топлива и выяснение причин его роста.

Об этом заявил министр энергетики Игорь Насалик, передает Интерфакс-Украина.

В Верховной Раде готовятся изменения в закон о таможенном тарифе Украины, предусматривающие введение заградительной пошлины 5,5% на импорт всех видов моторных топлив. Об этом говорится в сообщении Нефтегазовой ассоциации Украины.

«Участники рынка серьезно обеспокоены поправками, касающимися нефтегазового сектора, которые были внесены народными депутатами к закону «О таможенном тарифе Украины». Особую критику вызывает предложение по введению ввозной пошлины на нефтепродукты со ставкой 5,5%. Операторы считают, что эти нововведения приведут к искривлению конкуренции и поставят в неравные условия импортеров и отечественные нефтеперерабатывающие предприятия», – говорится в сообщении НАУ.

«КазМунайГаз» не смог завезти из России нужного объема бензина марки АИ-95, поэтому в Казахстане существует ограничение на потребление этого вида топлива.

Однако, как заверил в четверг в ходе брифинга в СЦК исполняющий обязанности исполнительного вице-президента по транспортировке, переработке и маркетингу нефти АО «НК «КазМунайГаз» Данияр Тиесов, отечественные нефтеперерабатывающие заводы переходят на жесткий режим производства АИ-95 и в ближайшее время вопрос по ограничению будет снят.

В рамках модернизации на Сейдинском НПЗ в мае 2017 г. в эксплуатацию была введена установка каталитического риформинга LCH-35-11/1000 мощностью 500 тыс. т/год.

С запуском установки каталитического риформинга Сейдинский НПЗ сможет производить 412 тыс. т/год компонента высокооктанового бензина марки А-98, 25 тыс. т/год экстрированного бензина, 15 тыс. т/год сжиженного газа, 23,5 тыс. т/год газа, используемого в печах, а также 17 тыс. т/год газа с примесями водорода.

Проект осуществлен WTL (Объединенные Арабские Эмираты) и Westport Trading Europe Limited (США). После завершения реконструкции на Сейдинском НПЗ выпущено около 100 тыс т. высокооктанового автомобильного топлива. Автомобильный бензин марки А-92 и дизельное топливо, выпускаемые Сейдинским НПЗ, реализуются на экспорт.

Рост цен в России на автомобильное топливо, достигший исторического максимума, может оказаться полезным с экономической точки зрения для Белоруссии. По мнению аналитиков, теперь белорусская сторона сможет продавать топливо на Московской и Санкт-Петербургской биржевых площадках на достаточно выгодных условиях.

В апреле 2017 года Москва и Минск смогли разрешить спор по поводу поставок энергоносителей, который продолжался на протяжении всего 2016 года. Одна из договоренностей касалась того, что РФ освободила Минск от обязательства поставлять на российский рынок автомобильное топливо в обмен на поставки сырой нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы. Это событие — результат ценовой политики Белоруссии, которая долгое время отказывалась продавать на биржах РФ бензин и дизтопливо в привязке к российским котировкам, так как себестоимость бензина в республике была намного выше российской. В итоге на Московской и Санкт-Петербургской биржах продажи белорусского топлива стали сокращаться и практически сошли на нет.

Неужели Кыргызстану не хватит бензина? Почему лихорадит рынок ГСМ.

Весь октябрь цены на автозаправочных станциях в Кыргызстане росли. Сейчас Аи-95 стоит в среднем 41,9 сома, Аи-92 — 39,6, а дизель — 37,5 сома. Это выше цен месячной давности почти на сом.

Ранее СМИ распространили заявление депутата Жогорку Кенеша Исхака Пирматова о том, что бензина в стране хватит всего на пару недель. Однако эту информацию быстро опровергли.

Как отметили в Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана, запасов бензина хватит как минимум на месяц. А цены растут, в том числе, из-за планового ремонта на казахстанском заводе.