США в конце марта ввели пошлины на импорт стали и алюминия в размере 25% и 10% соответственно. Для ряда стран, а также для ЕС, действие этих пошлин приостановлено до 1 июня. Переговоры по этому вопросу между ЕС и США пока ни к чему не привели. Лидеры 28 стран-членов ЕС 16 мая обсудили обсудили ситуацию за неформальным ужином в Софии. Еврокомиссия в обмен на отказ США от пошлин предлагает увеличить объемы поставок в ЕС американского сжиженного газа с расширением соответствующей инфраструктуры.

Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 мая 2018 года повысится на $7,1 и составит $118,5/т. Об этом сообщает министерство финансов России.

Пошлина на высоковязкую нефть повысится до $19,2/т с $17,9/т.

Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла составит $35,5/т, на темные — $ 118,5/т.

В настоящий момент танкеры LNG Sakura (177.000 кубических метра) и Meridian Spirit (163.000 кубических метра) держат курс на Cove Point, показали данные Eikon.

У Dominion 20-летние контракты на поставку СПГ с «дочкой» индийской GAIL и ST Cove Point – совместным предприятием японских Sumitomo Corp и Tokyo Gas Co Ltd .

Cove Point – второй по величине экспортный СПГ-терминал в США после Sabine Pass, мощности которого оцениваются на уровне 5,25 миллиона тонн СПГ в год. В ближайшие два года США планируют ввести ещё четыре проекта.

Американская энергетическая компания Dominion Energy начала поставки сжиженного природного газа (СПГ) по контрактам с нового экспортного терминала Cove Point, показали данные слежения за судами в терминале Thomson Reuters Eikon.

СПГ-танкер Adam LNG покинул Cove Point, штат Мэриленд, в понедельник. По данным судовой статистики, газовоз заполнен на 91 процент, но куда именно он направляется, пока неясно.

Dominion Energy не предоставила оперативный комментарий.

Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) срывает срок сдачи трех ледоколов, предназначенных для работы в Арктике, сообщает газета «Коммерсант».
В частности, передача портового ледокола «Обь», строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот», сдвигается на полгода. Контракт на строительство судна за 97,7 млн долларов для обслуживания проекта «Новатэка» «Ямал СПГ» был заключен в 2015 году.

Как пояснил «Ъ» глава ОСК Алексей Рахманов, основной причиной задержки стало требование заказчика использовать автоматизированные системы управления энергообеспечением компании ABB. Вторая проблема — ВСЗ взял на себя слишком большую задачу по строительству рыболовных судов, не рассчитав своей мощности.

Цены нефти за прошедшие сутки довольно заметно подросли. Основным фоном дня были ожидания результатов заседания ФРС. Там резких изменений не произошло. Не произошло даже пересмотра ожиданий к ускоренному повышению ставки в текущем году. Кроме вчерашнего повышения рынки по прежнему ждут еще двух повышений ставки в текущем году. Сформированные после заседания ФРС на 3 повышения ставки в текущем году нивелировали опасения по поводу возможного более форсированного повышения ставок.

Выход данных по запасам и добыче нефти в США находился в тени ожиданий результатов заседания ФРС. Но и там было много интересного. EneEnergy Information Administration (EIA) United States Department of Energy (DOE) сообщило, что за неделю, закончившуюся 16 марта 2018 года, коммерческие запасы нефти в США неожиданно снизились на 2,622 мб (до 430,928 мб неделей ранее). Тренд на рост приостановился. На текущий момент запасы ниже, чем в 2015 году и на 107,2 мб ниже, чем в пике 2017 года.

Правительство собирается с 2019 года запретить перевозку по Севморпути нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике, на судах иностранного производства. Об этом пишет «Коммерсантъ».

«Белый дом готовится уже с 2019 года запретить перевозку по Севморпути нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике, на судах иностранного производства. Законопроект Минпромторга, согласованный Минтрансом и Минэнерго, должен быть вскоре внесен в правительство», — сообщает издание.

«Развитие технологий по крупнотоннажному сжижению сейчас должно быть главной точкой приложения усилий. Что касается перспектив, мы предполагаем, что следующее окно спроса на сжиженный газ придется на 2025-2027 гг. К этому времени мы должны успеть». Об этом заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов в интервью газете «Ведомости».

Заместитель Министра напомнил, что активным развитием рынка СПГ в России занимаются уже больше 15 лет. «В 2013-2014 гг. мы декларировали, что к 2035 г. займем до 10% мирового рынка СПГ. Сейчас предполагаем, что доля России может быть больше, около 15-20%. Это будет зависеть от трех факторов: ресурсной базы, технологических возможностей и наличия спроса на рынке. Первое — ресурсы — у нас априори существует, а вот к технологиям пока есть вопросы. Поэтому развитие технологий по крупнотоннажному сжижению сейчас должно быть главной точкой приложения усилий».

Возвращаться к вопросу разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в текущих экономических условиях нецелесообразно, даже несмотря на появление новых технологий плавучих заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ), считает министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской.

«Несмотря на то что на мировом рынке такие технологии есть, я имею в виду морские СПГ-заводы, объективно Россия только набирает компетенции по их созданию и использованию на примере проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2». С этой точки зрения пока рано принимать решение. Я думаю, «Газпром» хорошо знает ситуацию. Пока, по моим сведениям, у компании нет планов по ускорению освоения Штокманского месторождения», — сказал Донской в интервью ТАСС на полях Российского инвестиционного форума в Сочи.

При этом он добавил, что Штокман является «прекрасным резервом на будущее, который будет обязательно использован». «А при существующей экономической ситуации и ценах на газ разработка Штокмановского месторождения нерентабельна», — сказал он.

Канцлер ФРГ Ангела Меркель на встрече с премьер-министром Польши Матеушем Моравецким заявила, что не видит угрозу диверсификации поставок энергоресурсов в Европу в реализации проекта «Северный поток-2».

Как передает ТАСС, глава правительства Германии отметила, что в ФРГ считают проект чисто экономическим.

Перед своей поездкой в Берлин Моравецкий заявил, что строительство газопровода «Северный поток-2» может привести к нападению России на Украину.

Он объяснил это тем, что после появления нового газопровода, старые, идущие через территорию Украины, будут Москвой отключены, и РФ сможет ввести войска в соседнюю страну.

Премьер Польши также проинформировал мировую общественность, что не видит никакого экономического смысла в создании «Северного потока-2», поскольку, по его мнению, Европе достаточно импортируемого сжиженного природного газа.