Строительство АЭС «Пакш-2» станет гарантом энергетического суверенитета Венгрии и приблизит страны Европы к достижению климатических целей. Об этом заявил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв.

Как выяснил “Ъ”, «Норникель» и «Росатом» решили строить дизель-электрический ледокол, отказавшись от использования топливной системы на сжиженном природном газе (СПГ). На ледокол хотят установить только российское оборудование, в том числе дизельные двигатели «Трансмашхолдинга» и конвенционные валовые линии вместо импортных винторулевых колонок. Отказ от использования топливной системы на СПГ был ожидаем из-за санкций, говорят аналитики.

Россия и Иран договорились усилить диалог по сотрудничеству в области мирного атома и выйти на конкретные решения, сообщила в среду госкорпорация «Росатом».

Россия научилась замещать не только импортные продукты, но и технологии. В Петербурге прошли испытания новой системы для подачи в танкеры сжиженного газа. Как отметили специалисты, по характеристикам отечественный образец даже превосходит зарубежные аналоги.

Теперь транспортировка российского газа морским путем с Ямала и Сахалина не будет зависеть от импорта технологий. Это поможет России увеличивать поставки потребителям на востоке и осваивать новые рынки.

«Росатом» начинает прорабатывать для «Газпрома» возможность перевода системы транспортировки газа с газовых турбин на электроприводы. По данным “Ъ”, для их снабжения может потребоваться строительство АЭС в Западной Сибири. Перевод экспортного потока газа по северному коридору на электричество позволит «Газпрому» снизить углеродный след на фоне ужесточения подходов ЕС к его регулированию.

ФГУП «Атомфлот» станет оператором портового флота НОВАТЭКа на перегрузочном комплексе СПГ в Мурманской области. Для его обслуживания он закажет у верфи Damen в Нидерландах пять ледовых буксиров Arc4, выделив на это порядка 4 млрд руб. собственных средств. Суда должны быть поставлены в Мурманск до конца ноября 2022 года. Контракт, по данным “Ъ”, будет заключен в ближайшее время.

НОВАТЭК, основной грузоотправитель на Севморпути, просит президента Владимира Путина обеспечить «стабильные тарифы» на портовое обслуживание в Арктике. По данным “Ъ”, речь идет о разногласиях с «Росатомом», который отвечает за инфраструктуру на Севморпути, по размеру тарифов — подведомственное госкорпорации ФГУП «Гидрографическое предприятие» при нынешних ставках несет убытки. Эксперты напоминают, что НОВАТЭК уже пользуется беспрецедентными льготами в Арктике, и сомневаются, что доля портовых сборов в расходах компании на вывоз СПГ является существенной.

Газпромбанк и входящее в «Росатом» предприятие «ВетроОГК-2» закрыли сделку по финансированию проекта сооружения ветровых электростанций в России, сообщает пресс-служба банка.

«В рамках сделки Газпромбанк предоставит АО «ВетроОГК-2» финансирование на сумму 40 млрд рублей сроком на 12 лет», — говорится в сообщении банка.

Сомнения по поводу будущего традиционной углеводородной энергетики, усиленные спадом спроса на сырье из-за коронавируса, подтолкнули крупнейших потребителей российских энергоресурсов, таких как ЕС и Китай, ускорить планы по декарбонизации. В центре внимания оказался водород — его использование минимизирует выбросы СО2 и в то же время вписывается в текущий бизнес крупнейших нефтегазовых компаний. РФ пока в основном лишь наблюдает за зарождающимся рынком. “Ъ” выяснил ситуацию и перспективы водородного бизнеса у трех потенциальной ключевых российских игроков — НОВАТЭКа, «Газпрома» и «Росатома».

Uranium One, подразделение «Росатом», планирует начать производство лития к 2023 году, а к 2030 году занять от 9% до 10% мирового рынка.
«Мы рассматриваем возможность приобретения сырьевых активов за рубежом для интеграции в глобальные цепочки поставок конечных продуктов, таких как аккумуляторы, с локализованным производством в России», — заявил Сергей Полгородник, генеральный директор акционерной компании «TENEX».