Важный энергетический проект Москвы и Будапешта − строительство атомной станции «Пакш-2». Это первый такой российский проект на территории Евросоюза.

Сегодня объявили о том, что заработал регулярный сервис контейнерных морских перевозок через Северный морской путь между Россией и Китаем.

«Росатом» договорился о строительстве в Боливии промышленного комплекса по добыче и производству карбоната лития стоимостью $600 млн. Этот металл необходим для производства аккумуляторных батарей и систем накопления энергии

Из-за санкций российские нефтегазовые компании потеряли доступ к иностранным мощным газовым турбинам. Поэтому арктические проекты вдоль Северного морского пути планируют запитать с плавучих АЭС. В «Росатоме» оценивают спрос в 15 энергоблоков.

Мощность реакторной установки второго энергоблока Белорусской АЭС повысили до 50 процентов. Это значимый шаг в программе его ввода в эксплуатацию. В ближайшее время специалисты продолжат поэтапное повышение мощности реактора блока до 100 процентов. Впереди — опытно-промышленная эксплуатация с испытаниями на разных режимах работы.

«Росатом» вместе с нефтяными компаниями прорабатывает вопрос перенаправления поставок российского сырья из балтийских портов на восток по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП). Об этом рассказал гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным.

«Росатом» предложил «Газпром нефти» и ЛУКОЙЛу перевозки нефти по Северному морскому пути на восток в навигационный период лето-осень, причем речь идет о транспортировке на танкерах не ледового класса — их лишь будут сопровождать ледоколы госкорпорации.

Перспективы разработки плавучих АЭС для газовых месторождений «Газпрома» изучает «Росатом», сообщил в беседе с РИА Новости замглавы госкорпорации и Дирекции Северного морского пути Максим Кулинко, отметив присутствие интереса к плавучим АЭС у крупных инвесторов, работающих в Арктике.

«Росатом» начал отгружать отечественным производителям газовых турбин импортозамещающие металлургические заготовки, это поможет перевооружению действующих и строительству новых теплоэлектростанций в России, сообщила пресс-служба машиностроительного дивизиона атомной госкорпорации холдинга «Атомэнергомаш».

В Росатоме разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути, ориентировочная стоимость проекта 10070 составляет 21 млрд рублей. Об этом ТАСС сообщил директор по судостроению и оптимизированным плавучим энергоблокам «Атомэнергомаш» (АЭМ, машиностроительный дивизион Росатома) Владимир Аптекарев.