Нефтяная англо-голландская компания Royal Dutch Shell не направляет танкеры, зарегистрированные в Великобритании, в Ормузский пролив в связи с обострением ситуации в регионе, заявил генеральный директор концерна Бен ван Берден.

Резкий рост напряженности в Персидском заливе, где за последние полтора месяца два танкера подверглись нападению, а два — были задержаны вооруженными силами Ирана, вынуждает перевозчиков нефти прибегать к методам контрабандистов.

Вице-канцлер Германии (он же министр финансов) Олаф Шульц сообщил, что весьма скептически относится к призыву США организовать морскую военизированную кампанию в целях обеспечения безопасности грузоперевозок в Ормузском проливе. 

Соединенные Штаты Америки сделали формальное предложение Германии присоединиться к Франции и Великобритании в их совместной миссии в Ормузском проливе. 

США призывают другие страны “дать бой иранской агрессии”. 

BP перестала направлять свои танкеры в Ормузский пролив 10 июля, когда Иран попытался задержать один из судов компании, сказал финансовый директор BP Брайан Гилвари.

Он отметил, что в настоящий момент у компании нет планов возобновить движение танкеров по Ормузскому проливу. 

BP в настоящий момент использует чартерные танкеры для транспортировки продукции через Ормузский пролив. В этом месяце отношения между Ираном и Великобританией обострились.

Россия и Иран могут провести совместные учения в Ормузском проливе. И пройти они могут до конца года. США тем временем активно продвигают свои интересы: они намерены сформировать коалицию для свободы судоходства в этой зоне.

В чем причина повышенного интереса к региону? И как на конфликт реагируют нефтяные рынки?

Японские компании столкнулись с рядом сложностей при перевозке нефтепродуктов из-за обострения ситуации в Ормузском проливе, к примеру, затраты на страхование танкеров выросли в 10 раз по сравнению с ценами до кризиса. Об этом в воскресенье сообщила газета Sankei.

США собирают международную коалицию для патрулирования Ормузского пролива, заявил госсекретарь Майк Помпео.

Цель Белого дома, подчеркнул дипломат, не военное противостояние с Ираном, а свобода и безопасность морских путей, которым угрожает танкерная война.

В пятницу Дания сообщила о том, что поддерживает предложение британского правительства организовать европейскую морскую миссию в целях обеспечения безопасности грузоперевозок в Ормузском проливе. Дания в случае необходимости готова оказать военное содействие. 

Через Ормузский пролив проходит одна пятая часть всей нефти в мире. Британия решила организовать морскую кампанию после того, как Иран задержал британский танкер. Лондон назвал это “пиратством на государственном уровне”. 

В настоящий момент инициативу англичан поддерживает ряд европейских держав, в том числе, Дания, Франция и Италия. 

Подразделения иранского Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) задержали в Персидском заливе иностранный танкер по подозрению в контрабанде нефти, сообщают СМИ Ирана. Задержаны 12 членов экипажа танкера.

Пресс-секретарь министерства иностранных дел Исламской республики Иран Аббас Мусави сообщил, что танкер, пропавший три дня назад в районе Ормузского пролива, был отбуксирован в один из иранских портов.

«Иностранный танкер, находившийся в Персидском заливе, столкнулся с технической неисправностью и начал терпеть бедствие. Получив просьбу о помощи, иранская сторона направила буксир, который привел судно на ремонт», — рассказал он, не называя имени корабля.