По данным “Ъ”, американская Baker Hughes прекращает обслуживание всех российских СПГ-проектов. В частности, компания отзывает сервисных инженеров с проектов «Сахалин-2» «Газпрома» и «Ямал СПГ» НОВАТЭКа, а также проектных инженеров со строящегося «Арктик СПГ-2» НОВАТЭКа. Одновременно Baker Hughes прекращает отгрузку для последнего проекта оборудования, в том числе газовых турбин. От этих поставок напрямую зависят сроки завершения строительства первой линии «Арктик СПГ-2».

Давний партнер НОВАТЭКа южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство трех СПГ-танкеров по заказу «Совкомфлота» для проекта «Арктик СПГ-2». Причиной стала просрочка платежа по контракту со стороны судоходной компании. Подобные танкеры сейчас строит и российский завод «Звезда», но работам угрожают введенные ЕС санкции, хотя управляющая верфью «Роснефть» заявляет, что исполнит контракты.

Минимум пять компаний Китая могут перестать строить модули для проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Арктик СПГ-2» до конца мая, уведомляет 22 мая издание South China Morning Post со ссылкой на источник.

НОВАТЭК, по данным “Ъ”, заморозил работы по всем своим перспективным проектам, кроме первой линии завода по сжижению газа «Арктик СПГ-2». И хотя, как утверждают источники “Ъ”, работа по ней отстает от графика, компания пока сохраняет планы начать транспортировку первой плавучей платформы из Мурманска в акваторию Обской губы до конца августа. Судьба второй и третьей линий менее ясна из-за отказа TotalEnergies продолжать инвестиции в проект, а также возможных сложностей с получением оборудования.

Крупнейший российский поставщик СПГ НОВАТЭК, не попавший под последние санкции США и ЕС, тем не менее сталкивается с последствиями введенных рестрикций. В первую очередь это касается сотрудничества с ВЭБ.РФ — организация должна была предоставить внешнее финансирование для проекта «Арктик СПГ-2» и выступает лизингодателем для большей части нового флота НОВАТЭКа. Помимо этого, танкеры с грузами НОВАТЭКа не могут войти в порты Британии и Франции.

В Мурманской области продолжается строительство линии сжижения природного газа для проекта «Арктик СПГ 2». Основные работы ведутся в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений. Там стартовал знаковый этап – интеграция модулей завода СПГ.

Правительство РФ распорядилось выделить в текущем году 4,1 миллиарда рублей субсидий Минпромторгу на второй и третий этапы строительства 15 судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ 2», следует из распоряжения, опубликованного на портале правовой информации в понедельник.

«Арктик СПГ 2» привлек необходимое кредитование у российских и ряда иностранных банков почти на 10 млрд евро. Однако среди финансовых институтов, заинтересовавшихся проектом, не оказалось французских, хотя миноритарная доля «Арктик СПГ 2» принадлежит, в том числе, компании Total. «Прайм» попытался разобраться в причинах.

Французские банки не будут кредитовать «Арктик СПГ-2». Против финансирования выступали экологические организации. Проект уже заключил кредитные соглашения на сумму до €9,5 млрд. В НОВАТЭКе говорили, что этой суммы достаточно

НОВАТЭК завершил привлечение проектного финансирования для «Арктик СПГ-2» объемом €9,5 млрд. Хотя договоренности в целом были достигнуты еще полгода назад, процесс тормозился из-за позиции кредитных агентств Франции и Германии. Глава компании Леонид Михельсон даже грозился отдать финансирование российским банкам, но в итоге этого не потребовалось.