«Новая формула цены на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке», такова тема брифинга заместителя руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолия Голомолзина, которая прошла в пресс-центре ВГТРК.

«Мы испытали несколько нефтяных шоков, и есть необходимость сделать так, чтобы цены менялись в соответствии с правилами рынка, чтобы не было монопольной составляющей в этих ценах», — заявил Голомолзин.

«Сейчас мы говорим об оптовых ценах. От того, какова ситуация на оптовых рынках, зависит и розница, — сказал заместитель руководителя ФАС. — В настоящее время на рынке существует ограниченное количество крупных вертикально интегрированных компаний. Имеет место непрозрачное ценообразование. В 2008-2009 г. из тех дел, которые рассматривает ФАС, примерно по 50 делам решения вступили в законную силу, пишет Вести.ру. Но судебные разбирательства по наиболее крупным штрафам продолжаются. Здесь речь идет о миллиардных штрафах. Данные дела рассматриваются очень сложно».

Кроме этого, Анатолий Голомолзин заявил, что уровень цен на рынке авиатоплива снизился по сравнению с кризисным периодом примерно в 1,5 раза, что благоприятно сказалось на рынке авиаперевозок. Если в период кризиса наметилась стагнация этого рынка, начали сокращаться объемы перевозок, то уже 2009 г. многие авиакомпании закончили с минимальными потерями, а некоторые – лучшие из них – увеличили объемы перевозок.