Решение объясняется опасениями того, что суда из так называемого «теневого флота» России могут не иметь адекватного страхового покрытия на случай аварий, угрожающих экологии.

Дания будет требовать от нефтетанкеров с осадкой более 11 м, проходящих через пролив Большой Бельт, предоставить доказательство о наличии страховки на случай причинения ущерба экологии. Эта мера уже вступила в силу, сообщает Датское морское управление.

Большой Бельт является частью территориальных вод Дании и одним из наиболее загруженных судоходных путей в мире. Этот пролив соединяет Балтийское море с Северным.

В конце 2024 года несколько европейских стран, включая Данию, Эстонию, Норвегию и Швецию, договорились проверять наличие страховки у проходящих российских танкеров, напоминает Bloomberg. Решение объяснялось опасениями того, что суда из так называемого «теневого флота» России могут не иметь адекватного страхового покрытия на случай аварий, угрожающих экологии.

profinance.ru

Прогноз биржевых цен с 3 по 7 марта 2025