Архив за 16 марта, 2023

Европа намерена ввезти рекордное количество американской нефти. Но санкции в отношении российской нефти нарушают глобальные торговые маршруты.
В связи с этим Европа всё больше рассчитывает на «супертанкеры», пишет Bloomberg. Использование небольших судов становятся всё более дорогостоящим, так как они в возрастающем количестве заказываются для перевозки российской нефти в Азию
В сумме 11 супертанкеров, известных в торговле как очень большие нефтеналивные суда, или VLCC, плюс 16 судов класса Suezmax должны прибыть в Европу в марте. Они сейчас транспортируют порядка 60% сырой нефти по маршруту, для сравнения, годом ранее эти суда перевозили только 37%. Супертанкеры способны переправлять порядка 2 млн баррелей нефти, а «суэцмаксы» около 1 млн.

Сегодня, за прошедшую торговую сессию на площадке eOil.ru были показаны следующие результаты электронных аукционов:
в 10:30 Мск., топливо дизельное ДТ-А-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 56700 руб./тн., c НДС 20%, (-300 руб./тн.).
В 11:00 Мск., бензин неэтилированный АИ-92-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 45016 руб./тн., c НДС 20%, (-534 руб./тн.).
В 11:30 Мск., бензин неэтилированный АИ-95-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 50000 руб./тн., c НДС 20%, (+1800 руб./тн.).
В 11:30 Мск., пропан-бутан автомобильный, базис поставки Тюменская область — 3350 руб./тн., c НДС 20%, (+150 руб./тн.).
В 12:30 Мск.,гелий газообразный, базис поставки Оренбургская область — 3832 руб./тн., c НДС 20%, (+182 руб./тн.).

Мировая экономика

Несмотря на недавний подъем настроений в мировой экономике, небольшое замедление динамики очевидно. При этом глобальная инфляция остается высокой и вероятны дальнейшие повышения ключевых процентных ставок, особенно в еврозоне и США. Прогноз роста мирового ВВП в 2022 году пересмотрен с 3,1% до 3,2%. Сохраняющаяся неопределенность держит мировой прогноз на 2023 год неизменным на уровне 2,6%.

Международное энергетическое агентство (МЭА) сохранило свои прогнозы по темпам роста мирового спроса на нефть в текущем году.