Сегодня, за прошедшую торговую сессию на площадке eOil.ru были показаны следующие результаты электронных аукционов:

в 10:30 Мск., топливо дизельное ДТ-А-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 53300 руб./тн., c НДС 20%, (+1200 руб./тн.).

В 11:00 Мск., бензин неэтилированный АИ-92-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 54100 руб./тн., c НДС 20%, (+750 руб./тн.).

В 11:30 Мск., бензин неэтилированный АИ-95-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 58005 руб./тн., c НДС 20%, (+205 руб./тн.).

В 11:30 Мск., пропан-бутан автомобильный, базис поставки Тюменская область — 32271 руб./тн., c НДС 20%, (+279 руб./тн.).

В 12:30 Мск.,гелий газообразный, базис поставки Оренбургская область — 1951 руб./тн., c НДС 20%, (+71 руб./тн.).

Макроэкономические данные в странах G7 высказываются в пользу более высоких цен на нефть. Деловая активность в производственных секторах еврозоны, США и Великобритании в марте достигла многолетних максимумов, способствуя росту спроса на энергоносители. Так что теперь главное, чтобы ОПЕК+ 1 апреля не разочаровала ожидания рынка и позволила котировкам расти.

Нефть:

Ирак намерен увеличить производственные мощности по добыче нефти до 8 млн баррелей в сутки к 2029 году по сравнению с нынешними 4,8 млн. В дальнейшем этот показатель может возрасти до 12 млн баррелей в сутки. В результате Ирак войдет тройку лидеров по добыче нефти в мире, в которую сейчас входят США, РФ и Саудовская Аравия.

Планы грандиозные, если они будут реализованы, то Багдад может снова стать центом силы как несколько веков назад.

Продавцы не смогли удержать рынок ниже 64.00, что привело к очередной попытке подъема. Текущие блуждания в районе 65.00 пока не рассматриваем как некие кардинальные перемены. К покупкам следует относиться с осторожностью. Нежелание падать может быть связано с ожиданием улучшения ситуации на рынке труда в США. Цифры мы получим в пятницу.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Сегодня, за прошедшую торговую сессию на площадке eOil.ru были показаны следующие результаты электронных аукционов:
в 10:30 Мск., топливо дизельное ДТ-А-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 54521 руб./тн., c НДС 20%, (+279 руб./тн.).

В 11:00 Мск., бензин неэтилированный АИ-92-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 54850 руб./тн., c НДС 20%, (+100 руб./тн.).

В 11:30 Мск., бензин неэтилированный АИ-95-К5, базис поставки Ханты-Мансийский АО — 57803 руб./тн., c НДС 20%, (+3 руб./тн.).

В 11:30 Мск., пропан-бутан автомобильный, базис поставки Тюменская область — 32531 руб./тн., c НДС 20%, (+319 руб./тн.).

В 12:30 Мск.,гелий газообразный, базис поставки Оренбургская область — 2022 руб./тн., c НДС 20%, (+96 руб./тн.).

Energy market:

A dry cargo ship sits aground in the Suez Canal, but everyone does not care, except for impressionable young ladies and some analysts. This is on the one hand. And the Chinese no longer buy Arab oil by refining the reserves they made earlier. This is on the other side. And in the United States, drilling activity is growing and production began to grow, this is from a third party. And in Europe there is a quarantine, everyone is sick and gasoline consumption is not growing, this is on the fourth side.

It will be «fun» if, in spite of such a black square of Malevich, there is nowhere more black, prices are taken and pulled up. Remain vigilant, comrades!

We will follow the technical picture. If Brent rises above the 68.00 area, bears will be trapped.

Нефть:

На сегодняшний день найти фундаментальный повод для того, чтобы покупать нефть не так-то и просто. Практически все данные: рост добычи в США, падение потребления в Европе, падение закупок со стороны Азии говорят нам о том, что вставать в лонг не время и не место. Только активизация поездок и перелетов в летний период способна через месяц – полтора вдохнуть в рынок новую жизнь. Но где на тот момент могут оказаться цены?

Утром понедельника цены нефть снижается. Если продавцам удастся закрепиться ниже 64.00, то это создаст серьезные проблемы для покупателей. Проход к 52.00 неплохо смотрится как идея.

Читая наши прогнозы, вы могли заработать на фьючерсе на индекс РТС, взяв ход вниз с 148000 до 141900.

Наши отчеты и прогнозы можно найти здесь. 

Рынок энергоносителей:

А в Суэцком канале на мели сидит сухогруз, но всем на это кроме впечатлительных барышень и некоторых аналитиков, наплевать. Это с одной стороны. А китайцы больше не покупают арабскую нефть перерабатывая запасы, сделанные ранее. Это с другой стороны. А в США растет буровая активность и начала расти добыча, это с третьей стороны. А в Европе карантин, все болеют и потребление бензина не растет, это с четвертой стороны.

Будет «весело», если несмотря вот на такой черный квадрат Малевича, чернее некуда, цены возьмут и продернут вверх. Сохраняйте бдительность, товарищи!

Будем следить за технической картинкой. Если Brent поднимется выше района 68.00 медведи попадут в ловушку.

Найти наши статистические данные, обзоры и прогнозы можно здесь.

Агентство по охране окружающей среды (EPA) недооценивает выбросы метана от добычи нефти и газа в своем ежегодном кадастре выбросов и поглотителей парниковых газов в США рассказала Гарвардская школа инженерных и прикладных наук Джона А. Полсона (SEAS).

Исследовательская группа обнаружила на 90 процентов более высокие выбросы при добыче нефти и на 50 процентов более высокие выбросы при добыче природного газа, чем EPA оценило в своем последнем кадастре.

Исследовательская группа, возглавляемая Джоаннесом Маасаккерсом, бывшим аспирантом SEAS, разработала метод отслеживания и картографирования общих выбросов от спутниковых данных до их источника на земле.

Не смотря на то, что текущая неделя торгов на сырьевом рынке закончилась для нефти достаточно благополучно (цены на закрытие в пятницу были на 4,3% выше закрытия четверга и на 0,2% ниже закрытия прошлой недели), цена барреля нефти может опуститься ниже отметки в $60, пишет «Коммерсант» со ссылкой на экспертов. «Минувшая неделя на нефтяном рынке стала самой динамичной с марта 2020 года — котировки колебались в широком диапазоне $60-65 за баррель, пятничные торги завершились ближе к максимальной отметке. Инвесторы то бросались продавать нефть, фиксируя прибыль после длительного периода роста котировок, то возвращались к покупкам, вспоминая про фундаментальные факторы», — отмечает газета.

Очередная попытка разблокировать Суэцкий канал не увенчалась успехом. Ever Given по-прежнему на мели, а на морской артерии – пробка. Сдвинуть судно через пару дней обещает аварийно-спасательная группа из Нидерландов. Пока специалисты откачивают воду из контейнеровоза и выгружают песок. А потерявшие терпение капитаны отправляются в порты Европы вокруг Африки через мыс Доброй Надежды.

Так выглядит самая дорогая пробка в истории. 151-ый километр Суэцкого канала. По обе стороны – 250 судов, в их числе – танкеры с сжиженным газом и нефтью объемом почти на 10 миллионов баррелей. Четвертые сутки без движения.