В крупнооптовом секторе российского топливного рынка, несмотря на незначительное количество изменений, стоимость нефтепродуктов продолжила демонстрировать понижательную динамику цен. Ноябрь для российского рынка нефтепродуктов, скорее всего, будет ознаменоваться значительным снижение цен на весь спектр продукции. В целом, это связано с тем, что стоимость углеводородного сырья для российских переработчиков в ноябре оказалась более чем в два раза ниже октябрьской. Кроме того, мировые рынки продолжают демонстрировать понижательную динамику движения цен. В результате чего экспортная альтернатива довольно низкая, что ведет к увеличению предложения на внутреннем рынке. Кроме того, кредитные ставки по-прежнему остаются довольно высокими. Все эти факторы негативно сказываются на платежеспособности многих небольших компаний, что ведет к снижению спроса, а, следовательно, и к снижению цен на нефтепродукты. В результате такого развития ситуации, добывающие компании могут понизить объем добычи сырья.
На последней неделе октября в мелкооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов наблюдалась схожая ситуация. Так, трейдеры скорректировали свои отпускные цены в диапазоне 100 — 2200 руб./т, в зависимости от вида топлива и региона. Наиболее значительной отрицательной коррекции к середине торговой недели был подвержен такой вид топлива, как летнее дизельное топливо, который в среднем по рынку упал в цене на 1000 — 1500 руб./т.
Такое падение цен на летнее дизельное топливо обуславливают тем, что с приближением зимнего периода, спрос на этот вид топлива значительно снижается, в результате чего снижаются и цены на него. В настоящее время большинство трейдеров уже распродают остатки этого вида топлива. Зимнее же дизельное топливо продолжает демонстрировать некоторую стабилизацию цен. Так, небольшая коррекция в отрицательную сторону наблюдалась лишь у нескольких игроков Сибирского и Уральского регионов.
По словам многих трейдеров, как сообщает ОМТ-консалт, изменения в отрицательную сторону примерно на 500 — 2000 руб./т ожидаются с первого числа ноября. Под конец месяца некоторые компании реализовали все объемы зимнего дизельного топлива и теперь находятся в ожидании новых поставок по новым ценам. Сейчас все участники рынка будут стремиться, по максимуму, реализовать остатки топлива, тем самым освобождая емкости для будущих объемов. В настоящее время на рынке преобладает большое число предложений, но эти предложения пользуются довольно низким спросом. В свете нынешних событий, трейдеры прогнозируют падение цен на все виды нефтепродуктов и даже не надеются на рост цен.
За отчетный период с 22 по 29 октября мелкооптовый сектор топливного рынка Москвы и Московской области продолжил демонстрировать значительное снижение цен по всему спектру нефтепродуктов. Трейдеры продолжают опускать цены вот уже на протяжении всего октября. Общая понижательная тенденция, в целом, характерна для осеннего периода, когда сезонный спрос на топливо сокращается. Однако основной причиной подобного падения цен, продолжает оставаться общая финансово-экономическая нестабильность на мировых рынках.
Как и неделю назад, по итогам мониторинга, наиболее динамично на этой неделе менялись цены на летнее дизельное топливо. За отчетный период цены на этот вид топлива понизились на 1 271 руб./т., достигнув при этом отметки 19 556 руб./т. Предложения по летнему дизелю на сегодняшний день немногим сократились, что вполне закономерно для конца месяца. Кроме того, по словам трейдеров в настоящее время затруднены прокачки на наливные станции Новоселки и Солнечногорск, продажи нефтепродуктов с этих нефтебаз на сегодняшний день никто из трейдеров не ведет.
Цены на бензины в мелкооптовом секторе также продолжают падать. По итогам недели, наиболее сильному снижению подвергся высокооктановый Аи-92, средняя цена предложений по нему в столичном регионе составила 22 788 руб./т, что на целых 920 руб./т ниже аналогичного показателя прошлой недели. Высокооктановый Аи-95 и низкооктановый А-80 за отчетный период подешевели менее значительно: на 230 руб./т. и 282 руб./т. соответственно. Уровень предложений по бензинам, также как и по летнему дизельному топливу несколько сократился.
В нынешней ситуации небольшую поддержку ценам на внутреннем рынке могло бы оказать снижение экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты. Пошлина на экспорт нефти из РФ может быть снижена с 1 ноября до 287,3 доллара за тонну против установленной с 1 октября 372,2 доллара за тонну, — сообщает РИА «Новости». По словам источника в правительстве, российские власти обсуждают возможность изменения пошлины на экспорт нефти из РФ путем придания обратной силы постановлению правительства о пошлинах на октябрь-ноябрь. «Такое решение могло быть принято для снижения налогового бремени на нефтяников на фоне снижения цен на нефть марки Urals. Но поскольку ноябрь уже начался, это возможно сделать только путем придания обратной силы документу», — сказал он. По его словам, при ставке пошлины на экспорт нефти в 287,3 доллара за баррель, ставка пошлины на светлые нефтепродукты могла бы составить 205,9 доллара за тонну (против действующих 263,1 доллара за тонну), темных — 110,9 долларов за тонну (против нынешних 141,7 доллара за тонну).
Ранее обсуждался вопрос о переходе на двухнедельный мониторинг нефти Urals вместо двухмесячного. Впервые это произошло при установлении экспортной пошлины с 1 октября, когда слишком высокая пошлинная ставка на фоне снижающихся цен на нефть и нефтепродукты заставила пересмотреть решение. Сейчас замначальника отдела таможенных платежей департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина РФ Александр Сакович заявляет, что у него нет информации о каком-либо решении о снижении действующей с октября пошлины на нефть в 372,2 доллара за тонну, а также о решении переходить на двухнедельный мониторинг. Но он отметил, что не исключает этих вариантов. «Поскольку обсуждается снижение бремени, то обратная сила возможна», — сказал он.

Бензин АИ-92

4 ноября на Торговой площадке eOil.ru наблюдалось значительное уменьшение стоимости бензина марки Аи-92, так, средневзвешенная цена продажи упала на 428 руб./т. до уровня 17 487 руб. за тонну, объем предложения также сократился на 0,8 тыс. тонн и составил 5,1 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки не изменилась и сохранилась на уровне 12 000 руб. за тонну, объем спроса также остался без изменений и составил 1,5 тыс. тонн.

Дизельное топливо (летнее)

4 ноября на Торговой площадке eOil.ru стоимость дизтоплива летнего продемонстрировала некоторое снижение, так, средневзвешенная цена продажи уменьшилась на 107 руб./т. до уровня 15 672 руб. за тонну, объем предложения также сократился на 1 тыс. тонн и составил 7,7 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки не изменилась и сохранилась на уровне 12 000 руб. за тонну, объем спроса также остался без изменений и составил 0,3 тыс. тонн.

P.S. Цены на мировом нефтяном рынке сегодня снижаются после вчерашнего роста на 10%, который инвесторы посчитали чрезмерным. На вчерашней торговой сессии существенное повышение цен было вызвано президентскими выборами и падением курса доллара. Сорок четвертым Президентом США был избран Барак Обама, который намерен проводить политику по введению налога на непредвиденную прибыль производителей нефти и стимулированию использования нетрадиционных возобновляемых источников энергии. (http://eoil.ru/news/31044)

Нефтепродукты на eOil.ru