Один вопрос стоит перед каждым производителем, решающим, где построить завод: насколько велика разница в пошлинах между потенциальной локацией и Китаем? Последние пошлины президента Дональда Трампа, вступившие в силу 7 августа, изменили расклад сил. Несмотря на его воинственные заявления, Китай, похоже, оказался в лучшем положении, чем раньше, по крайней мере, по сравнению с другими странами: разрыв между пошлинами, применяемыми к нему и к остальному миру, сократился. Трамп также обещает жесткие меры против «транзитной переотправки», что ограничит возможность компаний обходить ограничения.

Американский сенатор Линдси Грэм (республиканец от штата Южная Каролина, внесен в российский перечень террористов и экстремистов) заявил о планах президента США Дональда Трампа ввести тарифы в 100% против стран, покупающих российскую нефть.

Активность частного сектора по всей еврозоне в июне практически не изменилась, а последние данные по индексу деловой активности (PMI) менеджеров по закупкам указывают на стагнацию как в сфере услуг, так и в производстве, что бросает тень на восстановление экономики региона.

Экономические данные подают неоднозначные сигналы.

За последнюю неделю американские нефтегазовые компании столкнулись с рядом изменений в экономической политике администрации Трампа, что вызвало неопределенность на рынке отрасли. По прогнозам компании Rystad Energy, добыча на суше Континентальных штатов (не считая Аляску и Гавайи) США не достигнет рекордного уровня в 11,37 млн баррелей в сутки (б/с) нефти, достигнутого в ноябре 2023 года, по крайней мере до июня этого года.

Несмотря на распродажи по всему миру, китайские акции растут второй день подряд на фоне растущих слухов, что власти примут стимулирующие меры, чтобы защитить экономику от тарифов Дональда Трампа.

Фьючерсы на американские акции резко упали в пятницу, сигнализируя о новых потерях на Уолл-стрит. Это случилось после того, как Китай ввел ответные тарифы на следующий день после того, как фондовый рынок США потерял 2,4 трлн долларов из-за введения масштабных тарифов администрацией Трампа.

Новый тарифный план президента США Дональда Трампа держит в напряжении индустрию морских перевозок, поскольку он разжигает торговую войну, направленную на снижение спроса на перевозки и вынуждающую компании бороться с последствиями.

Президент Дональд Трамп вводит 25-процентный «вторичный» тариф для Венесуэлы и 25-процентный тариф для «любой страны, которая покупает нефть и/или газ у Венесуэлы», подлежащий уплате Соединенным Штатам «за любую торговлю, которую они ведут с нашей страной».

Санни Ху собиралась ложиться спать, когда на ее телефон пришло уведомление с плохими новостями для ее бизнеса по производству уличной мебели: в США только что ввели новые тарифы.