У берегов Европы простаивает более 30 танкеров с СПГ, сообщает The Financial Times, отметив, что трейдеры ждут подорожания газа, чтобы продать топливо по выгодной стоимости. По оценкам аналитиков, общая стоимость СПГ на судах — $2 млрд. Причиной очереди танкеров, число которых за последние пару месяцев увеличилось вдвое, называют теплую погоду в Европе и заполненность европейских подземных газовых хранилищ.

Великобритания намерена заключить сделку с США на покупку сжиженного природного газа (СПГ) для обеспечения энергетической безопасности страны, королевство надеется приобрести около 10 миллиардов кубометров газа в течение ближайшего года, сообщает издание Telegraph со ссылкой на источники.

Российские поставки сжиженного природного газа (СПГ) выросли в октябре почти до рекордного уровня, пишет Bloomberg.

Великобритания прекратит импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) с 1 января 2023 г., следует из сообщения министерства иностранных дел королевства в Twitter.

Российский экспорт СПГ в ЕС увеличился в полтора раза — так Старый Свет восполняет нехватку трубопроводных поставок. Однако ажиотажный спрос заставил понервничать Азию: на мировом рынке усиливается конкуренция. Аналитики прогнозируют взлет котировок.

Итальянская нефтегазовая группа Eni грядущей зимой сможет заместить половину поставок российского газа, сообщил генеральный директор компании Клаудио Дескалци.

Ставки фрахта танкеров для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) продолжают бить рекорды, и эксперты ожидают их дальнейшего подъема с учетом приближения зимы. Об этом пишет газета The Wall Street Journal.

В Нигерии объявили форс-мажор на поставки СПГ из-за наводнения. Ранее об остановке поставок из-за утечки на газопроводе заявили в Малайзии. Обе страны являются крупными производителями сжиженного газа, и остановка поставок может привести к еще большему дефициту топлива в мире, если простой заводов продлится долго.

У берегов Испании скопилось более 35 судов со сжиженным природным газом (СПГ) — их не могут разгрузить из-за нехватки регазификационных мощностей, которые обеспечивают преобразование СПГ из жидкого состояния в газообразное, пишет Reuters со ссылкой на источники.

Китайские судостроительные верфи работают круглосуточно, чтобы построить как можно больше СПГ-танкеров.