Первые компенсации за грязную нефть в трубопроводе «Дружба» от «Транснефти» получит компания из Казахстана. Размер выплат определят в долларах за баррель, но конкретные цифры пока не называются

«Грязная» нефть из экспортного российского нефтепровода попала не только в европейские энергосети. DW выясняла, как сырье из «Дружбы» оказалось у берегов Китая.

Таможенные органы КНР требуют от покупателей отказаться от покупки нефти с повышенным содержанием хлоридов, утверждают собеседники Reuters. Ряд нефтетрейдеров вынуждены отправить танкеры в другие регионы.

В ближайшие 12 месяцев система трубопроводов «Дружба» по поставкам нефти из РФ в ЕС через Белоруссию и Украину будет работать вполсилы из-за очистки от загрязненной хлоридами российской нефти.

19 июня в нефтепроводе «Дружба», который снабжает российской нефтью половину Европы, был зафиксирован второй за последние два месяца случай загрязнения хлорорганикой. Согласно сделанным пробам, превышение норм в контролируемом «Транснефтью» трубопроводе составило 60 ppm (частиц на миллион) при максимально допустимом в России уровне в 10 ppm. Это произошло буквально через два дня после того, как движение нефти по трубопроводу в направлении Германии было восстановлено.

«Транснефть» молчит про судьбу миллионов тонн сырья с коррозионно-опасными и ядовитыми хлоридами. У зарубежных клиентов, автомобилистов и экологов есть повод для беспокойства.

Глава «Транснефти» Николай Токарев прокомментировал РБК претензии покупателей российской нефти из-за загрязнения трубопровода «Дружба» и рассказал, как нужно поменять законодательство, чтобы избежать повторения таких инцидентов

Транснефть порекомендовала Роснефти лучше готовить выступления главы компании, Роснефть в ответ призвала Транснефть не рефлексировать, а исполнять условия договора

Поставки кондиционной нефти потребителям южной ветки нефтепровода «Дружба» полностью восстановлены 29 мая, северная нитка должна заработать 10 июня. Таким образом, самый масштабный кризис за всю историю экспортных поставок российской нефти близится к завершению. “Ъ” разбирался, почему подобная ситуация стала возможной, как ее планируется урегулировать и кто заплатит за причиненный ущерб.

«Транснефть» должна самостоятельно нести финансовую ответственность за ситуацию, сложившуюся с экспортным нефтепроводом «Дружба», заявил первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов.