Конкуренция за российскую нефть обострилась — дорожают все сорта, а сентябрьские фьючерсы на максимуме с момента введения Западом нефтяного эмбарго и потолка. Высокая цена уже не отпугивает покупателей — востребованный товар расходится, как горячие пирожки. Почему скидки для Азии сжались до минимума — в материале «Прайм».

«Газпром гелий сервис» впервые доставил партию сжиженного природного газа (СПГ) по международному автомобильному мостовому переходу Благовещенск — Хэйхэ, сообщила компания.

Иран увеличил поставки нефти в Китай в три раза за период 2020-2023 годов, несмотря на санкции, действие которых возобновилось после выхода США из Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД), передает агентство Tasnim со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.

Грузия и Китай развивают сотрудничество. В Пекине состоялась встреча на высшем уровне.

Председатель КНР Си Цзиньпин и премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили говорили о стратегическом партнерстве. Речь также шла о расширении взаимовыгодных связей в экономике, логистике и современных технологиях.

Стоимость российской нефти дальневосточного сорта ESPO (ВСТО) в Китай, которая поступит в страну в сентябре, резко выросла. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Китай все реже инвестирует в западные компании, и все чаще — в заводы Юго-Восточной Азии, горнодобывающие и энергетические проекты Азии, в Южной Америке и на Ближнем Востоке. Об этом пишет газета The Wall Street Journal.

Впервые два танкера с российской нефтью совершат переход из балтийских портов в Китай по Северному морскому пути. Это сократит сроки доставки на треть. Ранее российские компании и «Росатом» начали обсуждать перенаправление российской нефти из портов Балтики на Северный морской путь как на самый безопасный и привлекательный маршрут.

Россия в первом полугодии ввезла в Китай 52,6 миллиона тонн нефти на 27,99 миллиарда долларов, сохранив лидерство по объему поставок, следует из данных, обнародованных в четверг Главным таможенным управлением КНР.

В мае 2023 года Китай обновил исторический максимум по импорту трубопроводного газа. Об этом со ссылкой на данные таможни КНР пишет «Интерфакс».

Стоимость транспортировки нефти из портов Балтики в Северный Китай в июне снизилась до $13,2 за баррель, тогда как еще в начале года она составляла порядка $18 за баррель, а отдельные спотовые сделки проходили по $26-27 за баррель. Такие данные привел руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев в своей авторской колонке, опубликованной «ИнфоТЭК».