WTI и другие. Американские. Часть 2.

А вы подумали, что с американской на этом все, в первой части? Конечно нет. Потому что можно еще расписывать про другие континентальные нефти, со своими характеристиками, обсуждать, правда ли нефти Баккен считаются (немножко ошибочно) самыми взрывоопасными при перевозке по железной дороге. Монтана, все та же Пенсильвания с ее сланцами. Это мы тут еще столько же сортов найдем и увеличим общепринятую цифру не меньше, чем до 300. Но это уже не столь важно для разговора про – ха-ха-ха – «эталоны». Мы же про ценовые ориентиры, про то, как они создаются и почему… И мы уже потихоньку подбираемся к идее.

Попробую сделать серию постов на эту очень объемную тему. Как будет получаться, не знаю — всякой интересной, полезной информации море, можно забраться в такие дебри, и не очень понятно, зачем. Но все-таки столько путаницы, заблуждений, непонимания. В общем, посмотрим, как пойдет. Время все это занимает очень много, а нужно и делами заниматься.

Документы по продаже на СПбМТСБ нефти на экспорт и созданию российского бенчмарка могут быть подготовлены до конца года, сообщил журналистам замминистра энергетики Кирилл Молодцов.