Ситуация с дефицитом бензина на заправках нескольких регионов Дальнего Востока к концу текущей недели начала стабилизироваться. К решению проблемы, вызванной ремонтом на Хабаровском НПЗ (ХНПЗ, входит в ННК Эдуарда Худайнатова), подключились все профильные федеральные и региональные структуры, а также отраслевые компании и РЖД. Региональные власти, сделав выводы из этой ситуации, задумались о создании запасов топлива. Резерв бензина нужен, чтобы избежать повторения ажиотажа на АЗС.

Дефицит бензина на Дальнем Востоке в связи с техническими проблемами на Хабаровском НПЗ Эдуарда Худайнатова заставил вмешаться краевую прокуратуру. Уже неделю на заправках региона не хватает бензина, а цены выросли в отдельных случаях на 1,5 руб. за литр. Хотя правительство организовало доставку в регион топлива из Росрезерва, а сам НПЗ должен был возобновить производство бензина 3 февраля, пока ситуация существенно не улучшилась.

Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба России держат на особом контроле ситуацию с топливом на Дальнем Востоке, были организованы дополнительные поставки в регион, сообщают в министерстве.

Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) на Дальнем Востоке ввели ограничение на прием нефти из-за сложностей с вывозом готовой продукции с предприятий в связи с изменением графика перевозки грузов железнодорожным транспортом на фоне неблагоприятных погодных условий. Об этом сообщил журналистам официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Минэнерго направило в правительство предложение по субсидиям РЖД на 13 млрд рублей в год при поставке топлива на дальневосточные АЗС. Эту скидку ведомство хочет финансировать за счет нефтяников и средств ФНБ, но к идее есть замечания

Реализация проекта «Роснефти» «Восточная Нефтехимическая Компания». История ВНХК началась еще в 2006 году. Тогда «Роснефть» предложила построить крупный нефтеперерабатывающий завод, впоследствии проект вырос до нефтехимического.

Шельф Арктики и Тихого океана необходимо предоставить для доступа частным компаниям уже в 2021 году. Об этом говорится законопроекте, подготовленном Минвостокразвития РФ и опубликованном на портале проектов нормативных правовых актов.

Прежде всего, модернизировать топливную инфраструктуру региона, считает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев

Цены на бензин и дизтопливо в Дальневосточном федеральном округе с начала 2020 года продолжают расти. Причем происходит это на фоне падения мировых цен на нефть, вызванного эпидемией коронавируса в Китае и отменой сделки ОПЕК+. Объяснить подобный феномен без учета мнения экспертов довольно затруднительно. Поэтому ИА PrimaMedia решило вновь прибегнуть к помощи вице-президента Независимого топливного союза Дмитрия Гусева, разместившего очередной аналитический пост на ресурсе «Эксперт online».

Товарооборот между США и Россией, несмотря на сохраняющиеся санкции, за первые шесть месяцев 2019 года вырос на 14%, до $13,8 млрд. Американские бизнесмены наращивают инвестиции в Дальний Восток и готовы участвовать в развитии месторождений газа на Сахалине. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» в преддверии Восточного экономического форума (ВЭФ) рассказал посол РФ в Вашингтоне Анатолий Антонов. Он также отметил, что среди американских туристов растет интерес к Дальнему Востоку. Россия тоже заинтересована в возобновлении постоянного авиасообщения между Аляской и пограничными российскими регионами — сейчас самолеты летают только по сезонному расписанию.

После окончания действия соглашения нефтяников с правительством о сдерживании цен на бензин, стоимость топлива на НПЗ Дальнего Востока начала расти. Логика рынка нарушена, говорят владельцы АЗС: оптовые цены превысили розничные