Стоимость топлива на бирже после праздников возобновила умеренный рост вслед за ценами на нефть. Так, цена на бензин Аи-92 на СПбМТСБ вновь приблизилась к максимумам конца января. При этом оптовые цены на топливо в РФ в целом растут существенно медленнее, чем экспортные котировки. Это объясняется тем, что нефтекомпании стали получать выплаты из бюджета по демпферу. В этих условиях потенциал роста оптовых цен и вслед за ними розничных остается ограниченным.

Стоимость европейских сортов нефти обновила максимумы с начала 2020 года: котировки североморской Brent превысили $67 за баррель, российской Urals достигли $66 за баррель. С начала года цены на топливо выросли почти на треть. Этому способствовали улучшение эпидемиологической ситуации в мире, низкие объемы добычи странами ОПЕК, аномально холодная зима в США и Европе. В таких условиях аналитики Bank of America не исключают роста цен во втором квартале до $70 за баррель.

Президент бразильской государственной нефтегазовой компании Petrobras Роберту Кастеллу Бранку покинет свой пост. Об этом сообщил в пятницу вечером глава крупнейшего латиноамериканского государства Жаир Болсонару.

Российские нефтекомпании на фоне роста оптовых цен на топливо внутри страны готовятся перенаправить нефть с экспорта для загрузки НПЗ. Согласно предварительному плану, в феврале отгрузки нефти на экспорт из портов европейской части РФ могут упасть сразу на треть относительно января. Минэнерго уже некоторое время добивалось увеличения загрузки НПЗ, но источники “Ъ” считают, что теперь перенаправление потоков выгодно нефтекомпаниям и экономически.

Ограничения, введенные из-за пандемии коронавируса, сильно ударили по топливному рынку. Весной 2020 года цены на нефть упали до 10–15 долларов за барелль, транспортная активность населения снизилась до минимальных значений. Компании вынуждены были останавливать нефтеперерабатывающие заводы на внеплановые ремонты, чтобы не допустить их полного закрытия. Тем не менее, цены на топливо российских АЗС остались на докризисно высоких значениях.

Стоимость бензина перестала расти в рознице и более месяца устойчиво снижается в оптовом звене. Участники рынка, которые прежде опасались взлета цен на фоне осенних ремонтов на НПЗ, уже не ожидают какой-либо напряженности на рынке топлива из-за значительных запасов на нефтебазах и ослабления спроса после завершения периода отпусков. Более того, потенциальная вторая волна коронавируса может оказать дополнительное давление на цены.

Биржевые цены на топливо в августе непрерывно снижаются, отойдя на 5–15% от июльских максимумов и приблизившись к уровню конца мая. Причина — в росте поставок топлива на внутренний рынок, что вызвано улучшением экономических показателей нефтепереработки. Дальнейшее снижение оптовых цен может привести к улучшению рентабельности и розничного бизнеса. Однако эксперты признают, что ситуация не выглядит стабильной, к тому же в сентябре начнется новая ремонтная кампания на НПЗ.

Люксембург возглавил рейтинг европейских стран по доступности бензина для населения, Россия с одной из самых низких цен на топливо — на 20-й позиции, на последнем месте — Украина, свидетельствует исследование РИА Новости.

Независимые сети АЗС пожаловались в ФАС на убыточность продаж топлива на заправках на фоне высоких оптовых цен, побуждающую их поднимать цены, тогда как нефтекомпании могут этого не делать, поддерживая цены за счет экспорта или оптовых продаж. Для стабилизации оптовых цен они предлагают увеличить производство и поставки топлива на биржу и ускорить снятие запрета на его импорт. Аналитики подтверждают уход средней маржи АЗС в минус и обещают, что цены еще вырастут.

Российский топливный союз (РТС, объединяет частных трейдеров и владельцев АЗС) направил премьер-министру Михаилу Мишустину письмо о тяжелой ситуации с ценообразованием, в которой оказались независимые АЗС.

Союз предложил главе правительства меры для нормализации ситуации и попросил помочь в разрешении поставленных вопросов, сообщил глава РТС Евгений Аркуша.