На внутреннем рынке нефтепродуктов по-прежнему нет единой ценовой тенденции. По данным представителей трейдерских компаний, в разных регионах России наблюдаются противоречивые тренды. Так, в уфимской области наблюдается небольшое снижение цен, уровень активности невысок. Эксперты отмечают, что ситуация, связанная с грядущей сменой структур, работающих на Уфимских НПЗ, создает определенную нестабильность, что периодически выражается в отсутствии объемов топлива на данном рынке. В московском регионе, наоборот, цены стабильно растут.

В конце августа многие аналитики затруднялись сказать, насколько ремонтные работы, начавшиеся сразу на нескольких НПЗ, повлияют на рыночную ситуацию. Теперь есть данные о том, что влияние этого фактора ощущается все сильнее.

Так, ремонт на Орском и Омском заводах привел к падению объемов выпуска авиакеросина в два раза. В результате цены на этот вид топлива растут. В основных регионах продаж этот рост оценивается в 1000–1500 руб. за месяц. «ОМТ-Консалт» предоставляет среднюю цену авиакеросина по рынку – 16 600 руб. за тонну. Между тем, по данным участников столичного рынка этот продукт стоит 16 500-17 000 руб.

Августовская авария на нефтехранилище «Транснефти» в ХМАО, по оценкам наблюдателей, сказалась на производстве бензина Аи-92 на заводе «Киришенефтеоргсинтез» (именно для этого предприятия предназначалось сырье). Это вызвало локальный дефицит в регионе.
По данным «ОМТ-Консалт», бензин Аи-92 в Санкт-Петербурге и Ленобласти подорожал в среднем на 413 руб – до 26 310 руб. за тонну. По другим продуктам в регионе ситуация была следующей. Аи-98 – 30 250 руб. за тонну (цены стабильны); Аи-95 – 28 720 руб. за тонну (рост на 392 руб.); А-76/80 – 21 780 руб. за тонну (рост на 200 руб.).
Характерно, что предложения авиационного топлива на рынке Санкт-Петербурга и Ленобласти отсутствовали.

В целом по рынку цены на бензины продолжают оставаться высокими. На Уфимском базисе Аи-92 продавался в среднем по 24 300 руб. за тонну, Аи-95 – 26 700 руб. за тонну. В московском регионе Аи-80 стоил около 24 300 руб., Аи-92 – 27 500 руб., Аи-95 – 28 500 руб.

Цена на дизельное топливо в регионах по-прежнему держится на уровне 14 000 руб. за тонну. В Москве и области стоимость ДТЛ чуть ниже и составляет 13 500-13 600 руб. за тонну.

В целом на рынке ждут снижения цен во второй половине месяца. По прогнозам трейдеров, работающих в уфимском регионе, это снижение будет плавным. В Московской же области трейдеры прогнозируют рост цен вплоть до конца осени. Это связано с тем, что в преддверии зимнего периода со сниженным спросом на топливо АЗС «задирают» цены с целью получить максимум дохода, зафиксировать цены на высоком уровне вплоть до весны и «покрыть» за счет этого будущие повышения тарифов на электроэнергию, перевозки и прочие текущие расходы. Такое повышение цен является ежегодным, но обычно оно возникало лишь в октябре-ноябре. В 2009 году цены подскочили значительно раньше.

Для того, чтобы стабилизировать рынок нефтепродуктов и помочь малому бизнесу выжить в непростых экономических условиях, ряд трейдеров предлагает освободить АЗС от НДС. В первую очередь это должно коснуться дизтоплива. На этом продукте держатся автоперевозки, и снижение его стоимости стало бы большой преференцией малому бизнесу. По мнению специалистов, налоговые льготы могут быть здесь весьма эффективным инструментом.

14 сентября на Торговой площадке eOil.ru динамика индексов представлена следующими показателями:

Индекс цен на дизельное топливо (летнее)

14 сентября индекс цен на дизельное топливо летнее с базисом Сокур составил 15 134 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 14 298 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 15 068 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 15 000 руб. за тонну.

14 сентября индекс цен на бензин Аи-92 с базисом Сокур составил 25 671 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Черкассы составил 25 197 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Кириши составил 25 439 руб. за тонну.
Индекс цен с базисом Москва составил 25 243 руб. за тонну.