15 November 2010, 17:30
В Украине хотят продолжить выпуск низкооктановых бензинов

15 November 2010, 17:30
Кабмин Украины намерен отложить переход на европейское качество бензина А-76 и А-80 по просьбе военных и аграриев. От этого проиграют компании, подконтрольные российско-британской «ТНК-ВР» и российской ЛУКОЙЛ.
В близлежащее время Экспертно-аналитическая группа по проработке вопросов функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности при Кабмине рассмотрит вопрос ввода с 1 января 2011 г. новых стандартов моторного топлива повышенного качества (Евро-4 и Евро-5). В конце прошлой недели свои рекомендации относительно новых стандартов сформулировали представители Госпотребстандарта, Минтопэнерго, Минобороны, Минтранса, Минагрополитики и Госрезерва. Участники межведомственного совещания инициируют переход на новые стандарты топлива с нового года только для высокооктановых бензинов (Аи-92, Аи-95, Аи-98). Одновременно на совещании прозвучали предложения по сохранению права на производство и продажу не соответствующих евростандартам низкооктановых бензинов марок А-76 и А-80.
Такое половинчатое решение пролоббировали Госпотребстандарт, Минтопэнерго, Минобороны и Минагрополитики Украины. Так, глава Госпотребстандарта Александр Матвийчук заявил, что «нельзя оставлять за бортом» предприятия, которые не успели модернизироваться. Речь идет о «приватовских» «Надвирнянском НПЗ» и «Нефтеперерабатывающем комплексе «Галичина», а также о Шебелинском ГПЗ, который эксплуатирует государственная «Укргазвыдобування». Как известно, эти предприятия не проводили модернизацию.
Директор департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопа Константин Бородин также высказал опасения относительно того, что при отмене действующих стандартов на «восьмидесятый бензин» определенная часть техники в стране останется без топлива.
Его слова подтвердили представители Минобороны и Минагрополитики. Как заявил начальник отдела обеспечения компонентов ракетного топлива и контроля качества Минобороны Владимир Гончаренко, 85% военной техники в государстве, оставшихся с советского времени, используют низкооктановый бензин. Одновременно директор департамента инженерно-технического обеспечения МинАПК Николай Доценко сообщил, что большинство сельхозтехники в стране также использует бензины марок А-76 и А-80, пишет Росбалт.
Если правительственная группа поддержит эти предложения, в проигрыше останутся Лисичанский и Одесский НПЗ, подконтрольные российско-британской «ТНК-ВР» и российской «ЛУКОЙЛ» соответственно. Ранее эти предприятия вложили собственные средства в модернизацию мощностей в соответствии со стандартами Евро-4 и Евро-5.
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное
1 комментарий
  1. Надвирна и Галичина никогда не будут модернизированы. Эти заводы нет смысла реконструировать, их нужно закрывать. Зачем Украине так много перерабатывающих мощностей?

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.

Подробнее на IDK-Эксперт:
http://exp.idk.ru/news/world/za-pyat-mesyacev-iran-zakupil-bolee-1-mln-tonn-risa/430444/
Экспорт сырой нефти из Саудовской Аравии достиг максимума в июне
Последний раз саудовцы экспортировали более 6 миллионов баррелей в сутки в январе этого года
Гайана и Суринам – новые звезды на нефтяной карте мира
Exxon уже имеет шесть буровых судов в водах Гайаны