Цена на бензин и дизельное топливо сегодня не выходит за рамки инфляции и того индекса цен, который формируется на территории России. Об этом заявил президент компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов в прямом эфире радио «Эхо Москвы».

«Мы работаем прозрачно, по понятным правилам, полностью раскрываем свою калькуляцию перед Министерством энергетики и антимонопольным комитетом, нас четко контролируют», — подчеркнул Вагит Алекперов. Рост цен на топливо вызван не нарушениями на рынке, как предполагают потребители, а прежде всего увеличением налоговой нагрузки.

Как известно, с 1 января акцизная нагрузка на бензин и на дизельное топливо выросла более чем на 2 рубля. С 1 июля 2013 года акцизная составляющая еще вырастет. Все это неминуемо сказывается на цене. В итоге 55% стоимости бензина — это налоги.

Вагит Алекперов прокомментировал, почему дизельное топливо стало обходиться автолюбителям дороже, чем 95-й бензин. «Дизельное топливо, особенно в зимний период времени, оно другого качества. Сегодня это дизельное топливо по стандартам Евро-5, в нем большое составляющее так называемой керосиновой фракции, что не дает ему замерзать в зимний период при низких температурах. Такая же ситуация, кстати, сложилась и на европейском рынке», — подчеркнул он.

По данным Вагита Алекперова, рентабельность продажи бензина на заправочной станции колеблется от 13 до 14%. «Мы считаем, что это мало, — заявил глава «ЛУКОЙЛа». — Средняя рентабельность нефтяной компании, такой, как наша, колеблется от 14 до 16%. Рентабельность проектов, которые компания реализует за пределами России, колеблется от 15 до 19%. Это та норма, которая позволяет реинвестировать средства в развитие компании».