К середине недели в крупнооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов наблюдалась преимущественно положительная динамика цен. Но в целом, следует отметить, что послепраздничная неделя отличается некоторым затишьем на рынке нефтепродуктов.
Так, в период с 13 по 15 мая 2008 года, нефтепродукты подорожали в диапазоне 100-300 руб./т в зависимости от компании-производителя. Рост цен был отмечен на нефтеперерабатывающем заводе «Саратовский НПЗ» компании «ТНК-ВР». Таким образом, бензины марок А-76/80, Аи-92 и Аи-95 с указанного завода повысились на 200 руб./т, 300 руб./т и 100 руб./т соответственно. Летнее дизельное топливо также продемонстрировало рост на 100 руб./т.
Как сообщает «ОМТ-Консалт», поставщики давальческого сырья с Уфимской группы НПЗ также произвели коррекцию цен на весь спектр бензинов. Таким образом, бензины марок А-76/80, Аи-92 и Аи-95 с указанного завода повысились на 300 руб./т, 200 руб./т и 150 руб./т соответственно.
Следует отметить, что цена на летнее дизельное топливо большего всего поднялась у трейдеров, торгующих с нефтеперерабатывающего завода «Салаватнефтеоргсинтез». Так, стоимость данного вида топлива на этом заводе выросла на 250 руб./т.
Таким образом, по России, наибольшему подорожанию подвергся высокооктановый бензин марки Аи-92, который вырос в цене на 75 руб./т. Стоимость бензинов марок А-76/80 руб./т. и Аи-95 повысилась на 56 руб./т. и 46 руб./т. соответственно. Летнее дизельное топливо, также подорожало. Так, средняя стоимость данного вида топлива увеличилась на 50 руб./т.
В целом же, на отчетный период не все участники рынка произвели коррекцию цен на нефтепродукты. Между тем, в среду, 14 мая 2008 года, у компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» состоялись тендеры. Что непременно отразится, на ценообразовании нефтеперерабатывающих заводов, принадлежащих данным компаниям, где будут скорректированы новые, скорее более высокие цены.
Так, по средствам тендера, компания «Газпром нефть» предлагала значительные объемы с Омского НПЗ. При этом, наиболее значительные объемы нефтепродуктов, выставлены на тендер именно с «Омского НПЗ», в то время как, с нефтеперерабатывающего завода «Ярославнефтеоргсинтез» предлагался только бензин марки АИ-98. В тендерном извещении, цена предложения сформировалась таким образом: высокооктановый бензина марки Аи-92 производства «ОНПЗ» — 22400 руб./т., ДТл — 21600 руб./т. Стоимость бензина марки АИ-98 с «Ярославнефтеоргсинтез» составила 26 300 руб./т. В то время как, с ЯНОСа цена бензина марки АИ-98, составила 27 200 руб.т.
Напомним, что по плану, нефтеперерабатывающий завод «Киришинефтеоргсинтез» выходит из профилактических работ ориентировочно 25 мая, а на производственную мощность выйдет к 10 июня. Одновременно с ним, с профилактики выйдут так же «Московский НПЗ» и «Ярославский НПЗ» , что положительным образом скажется на объемах производства топлива.
В мелкооптовом секторе Российского рынка нефтепродуктов к середине недели преобладает повышательная динамика, но в целом рынок довольно спокойный и большинство трейдеров не произвели корректировок цен на топливо. Таким образом, нефтепродукты подорожали в диапазоне 100-700 руб./т., в зависимости от региона.
Так, дизельное топливо летнее стало лидером повышение и подорожало на 100-700 руб./т., а стоимость бензинов повысилась в диапазоне 100-600 руб./т. Таким образом, коррекция в положительном направлении объясняется трейдерами тем, что заводы-производители продолжили повышать отпускные цены. Так, новые поставки топлива, которые были получены в мае пришли по более высоким ценам и чтобы не остаться в убытке трейдерам приходится повышать стоимость нефтепродуктов. Кроме того, некоторые игроки ориентируются на конкурентов и поднимают цены до их уровня. Следует отметить, что в основном, изменения цен отмечены у таких компаний, как «ЛУКОЙЛ» и «ТНК-ВР».
Также участниками рынка были произведены коррекции цен в отрицательном направлении. Так, преимущественно этим изменениям подверглось летнее дизельное топливо, которое в некоторых регионах упало в цене на 100-200 руб./т. Это можно объяснить таким образом, что ранее цены на него трейдерами были искусственно завышены, в связи с сезонной актуальностью, в надежде повысить прибыль. Но спрос на данный вид топлива оказался несколько ниже из-за нерыночной, довольно высокой цены и поэтому для улучшения спроса со стороны клиентов стоимость летнего дизельного топлива приходится понижать.
Участники рынка, которые на отчетный период не поменяли свои цены, планируют это сделать в ближайшем будущем в ожидании новых объемов. А также, некоторые трейдеры заняли выжидательную позицию, ожидая результатов тендеров у компаний «Роснефть» и «Газпром нефть», которые в настоящее время удерживают старые цены.
Нефтепродукты на eOil.ru