Во вторник участники рынка смогли быть свидетелями интересной картины. Нефть марки Brent удачно закрылась ростом, поднявшись на $1,07 до $77,74 за баррель. Этого нельзя сказать о нью-йоркской нефти WTI, которая потеряла $0,51 и опустилась до $74,09 за баррель. Такая разнонаправленная динамика не случайна. В первой половине тенденция Brent и WTI была одинакова – они снижались под давлением укреплявшегося доллара и слабостью фондовых рынков. Но случившийся взрыв на НПЗ в Мексике воодушевил «быков» и котировки нефти устремились вверх. Правда, из минуса смогла выкарабкаться только нефть марки Brent.

8 сентября фьючерсы на нефть марки WTI закрылась внизу из-за фиксации прибыли, но оставшись выше десятидневной скользящей средней $73,66 за баррель. Закрытие в средней части дневного торгового диапазона предполагает обычное открытие в среду. Стохастический индикатор и RSI направлены вверх, сообщая о том, что в ближайшее время, возможно, будет рост. Закрытия выше $75,58 за баррель требуются для подтверждения того, что кратковременно снижение закончено. Если октябрьские фьючерсы снова начнут дешеветь, то продавцы постараются достигнуть отметки в $70,35 за баррель. Ближайшее сопротивление – двадцатидневная скользящая средняя – $74,85 за баррель. Следующее сопротивление – $75,58 за баррель. Ближайшая поддержка – $70,76 за баррель. Следующая поддержка – $70,35 за баррель.

Сегодня на электронных торгах фьючерсы на нефть немного снизились. На 17:26 мск октябрьская WTI потеряла $0,15, а Brent – $0,2. Таким образом, может продолжиться нисходящий тренд, тем более, что этому способствует падение азиатских и американских фондовых рынков. Кроме того, трейдеры ожидают, что отчет Министерства энергетики США покажет рост запасов нефти и нефтепродуктов, так как пик автомобильного сезона подошел к концу. Согласно средней оценки десяти аналитиков, нефтяные запасы США, возможно, выросли на 1 млн баррелей на прошлой недели.

Стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке увеличивается. Для такой тенденции располагают несколько факторов – и высокий спрос, и подъем цен на нефть в мире. Производители учитывают это и пытаются поднять цены в среднем где-то на 500 руб., но в итоге торгов им удается поднять ее только на 100-200 руб.

О том, как будет выглядеть рынок в октябре, существует несколько мнений. Например, один из независимых экспертов предложил нам две версии возможного развития событий: «Конечно, многое зависит от формирования цен на момент торгов — сколько будет составлять экспортная пошлина, какова будет цена на нефть в мире. Уже сейчас видно, что НПЗ будут закупать нефть по более высоким ценам, чем в прошлом месяце, но это только в перспективе. И если так случится, то нефтепродукты подорожают. Но еще немаловажным является фактор сезонности. С окончанием сентября пойдет на спад активность автомобилистов, завершатся уборочные работы, заводы начнут выпускать зимнее дизтопливо. Появится разрыв в цене между ДТЗ и ДТЛ, который со временем начнет увеличиваться. В этот момент ДТЛ может сильно подешеветь, даже если сырье будет дорожать».

По информации от компании «Алгоритм», сегодня трейдеры, воспользовавшись отсутствием прокачек ДТЛ-0,2-62 на Володарскую ЛПДС по техническим причинам, ещё немного приподняли цены до 17150-17300 руб. за тонну. «Газпромнефть-центр» и МАГМА открывают объёмы без ограничений. Очевидно, запас создан солидный. Дизельное топливо экологического стандарта ЕВРО-3 от ГПН-Ц предлагалось по 17300 руб. за тонну (в бензовоз).

В среду на ЭТП eOil.ru общий объем предложений на покупку равен 255 млн руб., таким образом рост составил 295,5%. Общий объем предложений на продажу уменьшился на 3,69% до 3,228 млн руб. К вечеру индекс «eOil»-ДТЛ показал небольшое снижение – приблизительно 100-200 руб. за тонну.