На Дальневосточной железной дороге растет число оставленных поездов с нефтегрузами. Как передали в пресс-центре Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) — филиале ОАО «РЖД», на сегодняшний день скопилось более 20 поездов с общим количество цистерн, превышающим 1,5 тыс.
Скопление вагонов произошло в связи с тем, что в начале ноября в порту Находка не был организован своевременный подвод нефтеналивного флота. «Груженые вагоны были вынуждены простаивать в ожидании танкеров не только на нефтебазе, но и на станционных путях и подходах к станции Крабовая», — подчеркнули в пресс-центре. Кроме того, по данным Дальневосточной железной дороги, на терминалах порта отсутствуют емкости для некоторых видов нефтегрузов.
«В настоящее время на дороге простаивает свыше полутора тысяч груженых цистерн, адресованных ООО «РН-Находканефтепродукт», — сообщил первый заместитель начальника Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги Евгений Андриянов. По его словам, критическая ситуация сложилась на станции Крабовая, где вагоны вынуждены простаивать в ожидания танкерного флота.
Как сообщает ПортНьюс, неудовлетворительная организация перевалки нефтепродуктов на нефтебазе оказывает серьезное негативное влияние на производственно-экономические показатели не только станции Крабовая, но и всего Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги.
«Тем самым усложняется вывод порожних вагонов с подъездных путей нефтебазы, а также возрастают непроизводительные расходы из-за простоев подвижного состава и дополнительной маневровой работы», — пояснили в пресс-центре ДВЖД.
Нефтепродукты на eOil.ru