Стоимость ответвления от нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) на Китай составит 436 миллионов долларов, сообщил глава «Транснефти» Семен Вайншток на пресс-конференции в воскресенье, пишет РИА Новости. «Сейчас мы уже вышли на 436 миллионов (долларов). Надеюсь, что мы этим и ограничимся», — сказал он.

При этом сроки начала строительства ответвления он назвать затруднился. «Когда начнется строительство — это вопрос не к нам, а к CNPC ( Китайская национальная нефтегазовая корпорация)», — сказал Вайншток.

Глава компании также сообщил, что на сегодняшний день «Транснефть» построила 940 километров трубопровода ВСТО. «Это беспрецедентные скорости в строительстве трубопроводов», — отметил он.

Нефтепроводная система ВСТО (планируемая пропускная способность — 80 миллионов тонн нефти в год) позволит транспортировать нефть сибирских месторождений на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Строительство ВСТО, общая протяженность которого составляет более 4,77 тысячи километров, осуществляется в два этапа.

На первом этапе планируется построить участок нефтепровода от Тайшета (Иркутская область) до Сковородино (Амурская область) протяженностью 2,757 тысячи километров мощностью 30 миллионов тонн в год, а также морской терминал в бухте Козьмино (Приморский край). Стоимость строительства первой очереди ВСТО, которое планируется завершить к концу 2008 года, оценивается в 11 миллиардов долларов, или около 295 миллиардов рублей в ценах 2006 года.

Второй этап предполагает строительство участка нефтепровода от Сковородино до побережья Тихого океана протяженностью 2,1 тысячи километров мощностью 50 миллионов тонн нефти в год с расширением пропускной способности нефтепроводной системы на участке Тайшет-Сковородино до 80 миллионов тонн нефти в год. В настоящее время точные сроки строительства не определены.

Контрольный пакет акций «Транснефти» (75%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции компании принадлежат частным владельцам.

Нефтепродукты на eOil.ru