|
||||||||
|
Архив материалов
< | Апрель | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Новая стратегия Китая: Пекин снижает импорт нефти и увеличивает экспорт дизеля
Китай снижает импорт дорогой нефти и увеличивает экспорт дизеля. Об этом сообщает «Нефть и Капитал».
«Нефть и Капитал» отмечает:
«Китай реагирует на рост цены нефти в мире и сокращает импорт нефти дорогих сортов из Саудовской Аравии и ОАЭ. Предпочтение отдается нефти из подсанкционных стран России, Ирана и Венесуэлы. Причем частичное снятие санкций с последней изменит количество поставок от Венесуэлы, поскольку она развернется на более выгодные рынки США и Европы».
В сентябре Китай сократил импорт нефти, используя запасы, накопленные летом: за месяц запасы черного золота в КНР снизились на 240 тыс. баррелей по сравнению 1,32 млн баррелей роста в августе.
Снижение импорта нефти Китай совмещает с увеличением экспорта топлива: в сентябре китайские НПЗ перегнали 63,62 млн тонн нефти, что дает рекордный показатель производства 15,48 млн б/с нефтепродуктов. Высокая маржа на топливо, особенно на дизель, позволяет китайским заводам активно увеличивать его экспорт на рынки Азии.
Прогноз биржевых цен на 25 октября 2023
