|
||||||||
|
Архив материалов
< | Апрель | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
Китай увеличил квоты на импорт нефти в 2021 году
Китай увеличил квоты по импорту сырой нефти в следующем году на 18 процентов.
Первая квота на 2021 год составляет 122.59 млн. тонн, что эквивалентно 900 млн. баррелей (если учитывать, что одна тонна равняется 7.33 баррелей).
Ранее Китай объявил о готовности увеличить квоты по импорту нефти для независимых нефтепереработчиков в 2021 году на 20 процентов до общего показателя 243 млн. тонн.
В этом году после короткого карантина Китай начал закупать всё больше нефти. Китайские нефтепереработчики воспользовались исторически низкими ценами на нефть, а правительство существенно пополнило нефтяной резерв.
В декабре 2020 года крупнейший нефтепереработчик страны, Sinopec, заявил, что спрос на топливо в Китае достигнет пикового значения в 2025 году. Это обусловлено последствиями пандемии коронавируса COVID-19 и популяризацией электромобилей.
По данным Economics and Development Research Institute (EDRI), спрос на бензин в Китае достигнет пикового значения в 2025 году, а спрос на дизель может достичь пикового значения уже в следующем году.
OPEC. Баланс на рынке нефти от 14 декабря 2020
