|
||||||||
|
Архив материалов
< | Апрель | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
EIA: Баб-эль-Мандебский пролив — стратегически важная для нефтедобытчиков точка
Через Баб-эль-Мандебский пролив проходит стратегически важный маршрут для поставок нефти и природного газа.
Пролив представляет из себя узкое пространство (18 миль) между Африканским Рогом и ближневосточным побережьем, соединяющее Красное море с Аденским заливом и Аравийским морем.
Большая часть нефти и газа, транспортируемых через Суэцкий канал или трубопровод SUMED, проходит также и через Баб-эль-Мандебский пролив и Ормузский пролив.
Если проход судов через Баб-эль-Мандебский пролив будет заблокирован, то танкерам, движущимся из Персидского залива, а также пересекающим Суэцкий канал или направляющимся к трубопроводу SUMED, придется делать крюк через юг Африки, что повлечет увеличение сроков и стоимости поставок.
В 2018 году через Баб-эль-Мандебский пролив в Европу, США и Азию транспортировалось 6.2 млн. баррелей нефти, конденсата и нефтепродуктов в день. В 2014 году данная цифра составила 5.1 млн. баррелей в день.
На Баб-эль-Мандебский пролив приходится 9% от общего объема морских поставок нефти и нефтепродуктов.
EIA: США предпочитают производить легкую нефть, а импортировать — тяжелую
