Как известно, с 1 июня 2007 года экспортная пошлина на нефть была повышена на 28%, с 1 августа — на 11,6% до $223,9 за тонну, а с 1 октября — еще на 11,8% до $ 250,3 за тонну. Тем не менее, экспорт нефти из России демонстрировал рост. Согласно данным Минпромэнерго, за январь-сентябрь 2007 года в страны дальнего зарубежья и Балтии экспортировано (с учетом вывоза с терминалов НПЗ) 166,42 млн т нефти (104,8% к январю-сентябрю 2006 года), в страны СНГ — 27,73 млн т (97,6%). Суммарный экспорт нефти из России в январе-сентябре 2007 года вырос по отношению к январю-сентябрю прошлого года на 3,3%.
То же самое следует отметить и по результатам 2006 года по сравнению с 2005 годом. Так, самый главный показатель, — трубопроводная прокачка нефти в дальнее зарубежье — возрос в 2006 году до 193,6 млн т против 190,2 млн в 2005 году (на 1,7%).
Как сообщает РосБизнесКонсалтинг, однако динамика роста экспорта нефти в настоящее время уже не та, что прежде. Так экспорт российской нефти по системе «Транснефти» в 2003 году составлял 150 млн т, в 2004 уже 175 млн т (рост на 16,6%), а в 2005 — 190,2 млн т (рост на 8,7%). Снижение темпов роста происходит как из-за увеличения пошлин, так и из-за проблемы диверсификации экспортных потоков, которая в 2006-2007гг. не решилась.
Как отмечается в исследовании компании РосБизнесКонсалтинг «Российский рынок нефти», Россия сегодня не может в полной мере воспользоваться благоприятной конъюнктурой мирового рынка нефти и нефтепродуктов, опоздав с радикальными изменениями инфраструктуры.
В исследовании указывается, что строительство нефтепроводов Бургас-Александруполис и Унеча-Приморск планируется закончить к 2009 году, строительство первой очереди ВСТО к 2008 году, а второй очереди только к 2015 году, тогда как в соседних странах заработали сразу два новых трубопроводных маршрута: Атасу-Алашанькоу для экспорта сырья из Казахстана в Китай и Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) для поставок каспийской нефти в средиземноморский турецкий порт.
Нефтепродукты на eOil.ru