Рост ж/д тарифов на нефтяные грузы должно сопровождать снижение по другим грузам

Индексация тарифов на железнодорожные перевозки нефтеналивных грузов в 2014 году возможна, но должна быть увязана со снижением тарифов на перевозки других видов грузов, заявил в ходе заседания правительства глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.
В ходе заседания правительства президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин сообщил, что компания рассчитывает получить от индексации этих тарифов в следующем году 16 миллиардов рублей.
«Что касается повышения тарифов по грузам, связанным с нефтяной отраслью, то такая возможность и такое право у компании есть, но в этом случае мы отошли бы от правила нулевой индексации 2014 года. Мы говорим, что это возможно только как симметричное решение — повышение тарифа для некоторых грузов, но снижение тарифа для других грузов», — сказал Улюкаев.
По его мнению, таким образом, компания могла бы получить хороший эффект для своего бизнеса за счет снижения тарифов на перевозку тех грузов, по которым она конкурирует с автомобильным транспортом.
Вице-премьер Аркадий Дворкович согласился, что в идеале индексация тарифов на перевозку нефтеналивных грузов должна сопровождаться снижением тарифа на другие грузы, отметив при этом, что такие решения — прерогатива компании, а не правительства.

_____________________________________________________________________________________

Для участия в реальных торгах на площадке eOil.ru, необходимо пройти регистрацию.
Текущую информацию о ситуации на мировом и российском рынках смотрите на сайте: Статистика на OilStat.ru.

_____________________________________________________________________________________

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.

Подробнее на IDK-Эксперт:
http://exp.idk.ru/news/world/za-pyat-mesyacev-iran-zakupil-bolee-1-mln-tonn-risa/430444/
Стратегический резерв нефти США снизился до 282,7 млн баррелей
Стратегический резерв нефти США обновил минимальный уровень с октября 1982 года, опустившись до 282,7 миллиона баррелей на конец недели, завершившейся 16 октября, следует из данных Минэнерго страны.
Европа передумала ругаться с главным поставщиком газа: на Арктику закроют глаза
Евросоюз смягчил свою позицию и не станет объявлять о моратории на бурение новых нефтегазовых скважин в Арктике. Это было камнем преткновения между Брюсселем и главным поставщиком газа, Норвегией, которая отказалась прекращать работы в Баренцевом море.